Fêste foardering VAZ-2107: ferfangend, repareare, tuning, regeling en priis

Krekt moatte jo sizze dat de fassadefederaasje VAZ-2107 twa-linktype, lykas ek de measte efterradrûteauto's. Fan tyd ôf is it nedich om de technyske betingsten fan alle ophingjende komponinten te kontrolearjen, sa't it effekt op it normale handling fan 'e auto, en ek de treast fan' e bestjoerder en passazjiers beynfloedet. Spitigernôch leit de kwaliteit fan in protte komponinten in soad te winskjen, sadat elke elemint ûnferwachts mislearre kin. Al it wurk om te kontrolearjen en te ferfangen fan de ophingjende eleminten kin maklik selsstannich útfierd wurde. Lykwols, foar diagnostyk, bygelyks, is it beste as der in besjen gat yn garaazje of fiadukt.

Suspension status diagnostyk

En no hoe oer hoe't in technyske ynspeksje fan 'e auto, krekt krekt syn ophinging, foar it fekken fan definysjes. Earst, sjogge sesje op 'e reiden. Har wearzjerre moat unifoarm wêze. As de rubber begjint op ien side mear te draaien, en op 'e oare - minder, dan is de ferdielens-konvergenz fan' e wielen dúdlik brutsen. Dêrnjonken is it ûnjildige wearden fan reiden oanjûn dat der in ferwûning yn 'e liedingstien is. Dan moatte jo de reparaasje fan 'e front suspension VAZ-2107 net, en de ferfanging fan de stjoering.

Dan moatte jo kontrolearje it gat yn elk fan 'e bearing hub fan' e foarside tsjil. Doch mei in auto op in flinke oerflak. It is nedich om it fyts op te nimmen, of earder it boppeste diel dêrfan, driuwt it skerp nei dy ta. As it spiel yn 'e learingen tige grut is, dan hearre jo karakteristike klopjen. Tink derom dat yn 'e foargrûn fan' e VAZ-2107 binne kegelige lagen. Se moatte in tige lytse efterstân hawwe. As de oanpassing fan 'e lager net helpt, moatte jo it ferfange.

Kontrolearje fan skok-absorbers

As de front-shock absorbers net op 'e oarder binne, moatte se ferfongen wurde. Yn it oanwêzen fan oaljefetten of ferformaasjes op it lichem moatte jo nije ynstalleare. Tink derom dat in gebrûklike stoßdekorreker alle swibbelingen fan it lichem fan it auto ferwiderje kin by it fieren. Yn dit gefal sil de fassadefederaasje VAZ-2107 goed wurkje. Foardat jo reparaasjes begjinne, moatte jo de stoommasine sertifisearje om folsleine hifking te kontrolearjen. Om te kontrolearjen hoe't de front-shock-absorbers wurkje, sjogge jo besykje it flier net te skodzjen, druk op 'e foarkant fan' e auto.

As de stoommasinten hielendal betelber binne, komt it lichem fuortendaliks werom nei har oarspronklike steat. As it lichem fierder springt op 'e springen, kin it wêze dat der in ferdieling fan' e stoommasinten is. It is net saak as ien of beide fan 'e stoommasinebrêden ôfbrutsen is, se moatte allinnich ferfongen wurde yn pairs. It is it wurdich te wizen dat it nedich is om nije te ynstallearjen yn 'e evenemint dat der in lekje fan oalje is út' e stok-absorber-cartridge. Yn dit gefal, dan sil allinne reparearjen de foarkant vering VAZ-2107.

Ofsluting fan stoommasinten

Iepenje de hood earst, de mutter ôfsluten, wêrtroch't de stien oan 'e lichem fan' e auto befette is. Nei it smeljen fan de mûse, foegje de washer en gasketdek. Tink derom dat de stok-absorberstien mei de kaai op 6 hâlden wurde moat. Mar jo kinne in spesjale apparaat brûke. Druk dêrnei de twa nuts mei wa't de hakken befestige binne. De stok-absorber wurdt delgeand. Folsleine ferfanging fan de ferdedokteraasje VAZ-2107 is net ferplicht.

Tink derom dat op in flinke oerflak it net fuorthelle wurde kin, sels as de stamme folslein opboud is. It is needsaaklik om de folsleine kant fan 'e auto te ferheegjen wêrby't reparaasjes útfierd wurde. Mar it is it makliker, fansels, it hiele wurk oan te dwaan oan de lift of beoardieling. Nei it foarkommen fan 'e stoßdekorator is it needsaak om de nut te skodzjen, dy't befêstige is oan' e klok. Dizze klok is ynstalleare op 'e nije stoommasine.

In nije stok-absorber ynstallearje

Dêrnei, gean fierder nei in nije opliedingselder yn te rjochtsjen. Feitlik wurdt alle wurkwurken dien yn 'e omkarring. Earst wurdt in legere kaste makke makke fan rubber dy't op 'e ruten stutsen wurdt. Dan wurdt it stok-absorber-lichem yn har plak pleatst troch in spesjale gat yn 'e legere earm. De roede moat folslein útwreide wurde en hâldt yn 'e buorren fan it lichem. Dat is sa maklik om de fêste foardering VAZ-2107 te repareren. De priis fan ien stok-absorber is yn trochsnee 900 roebel.

Dêrnei moatte jo in rubberpolster en in washer meitsje. Jo meitsje in nut. Oan 'e boaiem steane de klokken nuts oan' e legere earm. Dan knip de nut op 'e stem oant it stopje. De ynstallaasje fan 'e nije stoommasine is foltôge, lykwols wurdt de reparaasje dien oan' e oare kant fan 'e auto.

Hoe kin ik de boppere earm ferfange?

It is needsaaklik om te feroarjen de boppeste earm front ophinging VAZ-2107 allinne yn ien gefal: as it hat meganyske skea. It moat ek fuorthelle wurde as de stienblokken ferfongen wurde. Om it wurk út te fieren binne jo 13 en 22 nedich, en ek in plysje om te wurkjen mei stienblokken. Efter it rêd fuort te nimmen, en skodzje dan de bolt dy't de auto-stoommasine befêstiget. De boppeste bal mienskiplike is wurde loskeppele fan 'e lever.

Alle trije nuten wêrmei't de stipehûs befestige is oan 'e hichte moat mei in kaai slein wurde. 13. Ljep de boppeblêd, en dûke alle nuts op' e bolt mei de kaai. Mei har help is de haver direkt oan it lichem fan 'e auto befette. De twadde, mei krekt deselde kaai, is de bolt oan 'e oare kant te hâlden, sadat it net rotearret.

Mei in handige klokje bringt de bolt út en foarkomt de lever út, wêrfan de fassadefederaasje VAZ-2107 bestiet. Om de stille blokjes te ferwiderjen, is it needsaaklik om de folsleine hiem yn 'e fyts te pleatsen en de plysje te ynstallearjen. Slach daliks de bol, drukke de rubber mount op. In twadde silikonblok is lykwols ôfbrutsen. Dêrnei kinne jo de suspendhebel reparearje.

Ynstallearje de harker

Mei help fan in plysjeman wurde stille blokjes yn har plakken ynstalleare. Tink derom dat ûnder ynstallaasje fan de boppeste earm, dy't makke is yn de omkearde folchoarder, is it bêste te brûken in nije himsels skoatteltoets nut. Ek de nút net oanpasse as it tsjil hongen is. Eerste is it needsaaklik om de bol te ferfangen dy't de stoommel befêstiget, en de suspendaasje lade.

As jo nedich hawwe foar it fytsen fan 'e front suspension VAZ-2107, it is it bêste om de fersterke levers te setten. Bygelyks fan 'e "Niva". Dęrnei ynstalleare ûnder de legere spjalte spacer en leger de auto op 'e jack. Dêrnei moatte jo de kolleezje yn 'e platen sette en allinich de nut nûmje. Yn it gefal dat jo it kolleezje folslein fuortsmiten, drukke de finger út 'e hub, moatte jo ek de nut op it ferfange.

It foarkommen om de legere ljepper te ferwiderjen

As yn it gefal fan de boppere earm feroaret de legere as doe't skea binne. Folslein ferwiderje by de ferfanging fan rubbermûnen dat it net nedich is. Tink derom dat de transversale keppeling oanbean is. Dit is hoe't it front-ophingingssysteem fan 'e VAZ-2107 sjocht. Om reparaasjes te meitsjen, moatte jo koppen hawwe op 22 en 19, lykas in plysje foar springen. Efter it rêd fuort te nimmen en de maitiid tegearre tegearre mei de stok-absorber. De legere bal is ôfsletten fan 'e spultsje en folslein fuorthelle. Hjirnei is it gebrûk fan in kaai op 22 it nûmere te meitsjen fan beide nuts dy't de lever befetsje foar it lichem fan 'e auto.

It heul fuortsmite

Troch in kaai op 19 brûke, fertsjinje de nuten dy't de transversale keppeling befetsje oan de opliedingarm. Allinich dan, mei help fan in berchblad, moat de stoel ferpleatst wurde en de lever is folslein fuortsmiten. Tink derom dat ûnder de achter dêr't de hingrêch op stiet, binne der spesjale washers. Mei har help wurdt de kamping regele. Ynstallaasje fan 'e nije legere lever is dien yn' e omkarring. Altyd nije nuts ynstalleare. Mei in plysje yn 'e nije lever drukke de stienblokken. Dit is alles, de fassadefetbedriuw VAZ-2107 is restaurearre, no sil it in lange tiid tsjinje.