Fleanmasines: algemiene definysje en funksjes

Ynteraksje mei de lucht klibers mei dêr't de fleanmasine wurdt hanthavene yn de atmosfear, hat wichtige ferskillen fan de relaasje mei de lucht, blykt ek út it ierdoerflak. De term "fleanmasine" wurdt definiearre troch de jildende wetten fan it lân, en ek de Chicago Konvinsje. Yn Ruslân, alle gerei bedoeld foar operaasjes wurde fêstlein yn in spesifike folchoarder. It is essinsjeel neffens de fêststelde wetten.

Fêststellen fan fleantugen

Net alle tastellen wurde notearre as fleantugen. Apparaten dy't optille en bewegen yn 'e loft allinnich troch de jet-oandriuwing of inertia, net jilde foar harren. It skippen mei in bepaalde prinsipe fan it behâld, raket en romte technology, untethered ballonnen.

Waskmasine foar flights wurde ûnderferdield yn klassen. Hjirûnder binne de wichtichste lju:

• A - free ballonnen;
• In - dreaun aerostats (airships);
• C - aircraft en oare;
• S - romte ambacht.

Civil Hof (types)

Aircraft Civil Aviation wurde ferdield yn 2 types: Iepenbier en kommersjele applikaasjes, ôfhinklik fan it doel fan harren brûken.

As in skip wurdt belutsen by luchtvaartmaatschappij operaasjes op kommersjele basis, en minsken it ferfieren fan ferskillende laden wurdt, dan wurdt klassifisearre as in kommersjeel fet. As de fleanmasine wurdt brûkt foar persoanlik of bedriuw reizen, dat ferwiist nei it algemiene loftfeart.

Op it stuit, de tanimmende fraach nei de twadde type fleantugen. Se tend to fieren taken dy't net by steat te lossen it tastel aktyf op kommersjele basis. Sivile fleanmasines fan algemiene aviation by steat te ferfieren lytse loads. It wurdt brûkt yn de fleanderij sport, foar it ferfier fan toeristen, lykas ek oare doeleinen. Dit fleantúch hat de mooglikheid gâns besparje tiid passazjiers.

Hof fan Justysje fan de tastellen net fleane pland foar take-off en lâning se net nedich in grut fleanfjild. Minsken dy't taflecht ta dit soarte fan tsjinst fan de boargerloftfeart, meie kieze de neikommende wize nei it fêststelde plak, tagelyk se net hoege te registrearjen en record flechten.

Fleanmasines ynformeel klassifisearre neffens syn spesifike gewicht. Se meie wêze lichter as swierder as lucht romte. Light Hof (ballon, Dirigible) kin opgean yn de atmosfear, sûnder help fan in spesjale macht plant, en swiere (Airplane, sweeffleanmasine) is net ûnder krêft. Swiere lucht skippen binne ferskillen yn 'e struktuer, fia dêr't se wurde stipe yn de atmosfear.

De flecht fan it tastel (Classification)

Flights dizze skippen wurde klassifisearre ôfhinklik fan harren bestimming, piloting en navigaasje funksjes (ynstrumint en fisuele), distrikt prestaasje, hichte, lokaasje en tiid fan de dei.

By ôfspraak flechten wurde klassifisearre as:

• ferfier, it ferfieren fan minsken en ferskillende loads;
• útfiere Aerial wurk yn ferbân mei lânbou, bou, behâld en oare gebieten;
• Training ûntwurpen foar pilot training;
• Training brûkt te konsolidearjen de kennis fan de pilots;
• ûndersyk nedich foar ferskate banen, en oaren.

De wyk se útfiere binne: loftfeartgebiet, areal, rûte en off-piste.

Hichte flechten wurde ûnderferdield yn it trochjaan op hiel lyts, lyts, medium, grut, stratospheric fierste toppen.

Ofhinklik fan faktoaren terrein boppe dêr't se produsearre (de flakte, bergen, woastyn, wetter oerflak, it polar gebieten), flechten binne ek in bepaalde kwalifikaasjes.

De easken foar bemanning

De bemanning fan it tastel is ferantwurdlik foar syn funksjonearjen. Syn struktuer kin gearstald fan persoanen út folle bagage ekspertize en hawwende de dokuminten fan kwalifikaasje befêstiget dat feit. De flecht bemanning kin wurde tastien te fleanen allinne carrying medyske kommisje beslút, dan moatte ferplichte wurde om te wurkjen oeren flein.

Bepaalde noarmen wurde opwachte troch bemanningsleden registrearre yn it Air Code fan it lân.

Flight crew

Commander, de twadde piloat, boardwurktúchkundige meastal aircrew leden gearstalling. De kommandeur is ferantwurdlik foar de feiligens fan it tastel en de persoanen oanwêzich oan board. Hy hâldt de kaai oan alle wurk útfierd oan board it skip, hawwende te dwaan alle nedige foegen.

De co-piloat is de assistint kommandant, hy hat oanspraak op fieren út syn amt.

Boardwurktúchkundige direkt tinkt om de steat fan masines en apparatuer sûnder it teamwork dat it tastel soe net by steat wêze om funksjonearje goed.

technysk personiel

De wichtichste ferantwurdlikheid fan flecht tsjinners beskôge passazjier feiligens kontrôle, útfiere de aksjes oantsjutte troch spesjale regeljouwing. Yn it gefal fan in ûngewoane situaasje dizze minsken binne ferantwurdlik foar it útfieren fan de evakuaasje fan passazjiers. Ek, flecht tsjinners binne ferplichte om meitsjen geunstige betingsten foar persoanen oan board it skip.

Tsjinners binne ûnderhearrich oan de senioaren flecht begelieder, dy't koördinearret syn aksjes mei de befelhawwer.

It tastel wurdt altyd regele troch it folk - de personiel of op ôfstân. Op elk momint, de flecht men kin beskiede it proses fan syn wurk.