Gone spark op 2109 (carburetor): Mooglike Problemen & Solutions

Storingen yn de ûntstekking systeem carburetor "Samar" - net ûngewoan en binne bekend mei de measte eigners fan dy auto. Mar se barre, lykas altyd, op 'e ferkearde tiid. Foar de begjinnende automobilist sykje foar ûntbrekkende spark kin nimme ferskate dagen of sels wiken. Foar in man dy't ea hân hat te krijen mei dit probleem, it is in kwestje fan ien of twa oeren.

Yn dit artikel sille wy, wy ferlearen de fonk en wat wurde kin ferbûn foar guon reden. Wy sille sjen nei de meast wierskynlike oarsaak fan it probleem en wegen te pakken se troch it foarbyld fan 'e wenstige "njoggen".

Oan it tariedende faze

, можно предположить, что дело либо в системе питания, либо же в зажигании. Yn in situaasje dêr't net starte 2109 (carburetor), kinne wy oannimme dat it gefal of yn 'e macht supply systeem, of yn' e ignition. Mar, om't wy it oer de lêste, dan sille wy beskôgje de problemen yn ferbân brocht mei it oanbod fan elektryske stroom oan de fonk.

, нам потребуется помощник и следующие инструменты: Om te bepalen wat mist spark oant 2109 (carburetor), sille wy nedich in assistint en de folgjende ark:

• voltmeter (multimeter);
• spark plug wrench;
• pliers;
• Phillips screwdriver.

Gjin spark op 2109 (carburetor): Causes

Foardat jo begjinne teste, sil net foarkomme dat om te gean mei dy knopen dy't belutsen by it proses fan sparking. Dy binne ûnder oare:

• batterij;
• ûntstekking kontakt group;
• Coil (transformator);
• oerstappe;
• timer (dispenser);
• Hall sensor;
• hege-voltage triedden;
• kearsen.

Elts fan dy eleminten meie wurde beskeadige, wat ûnûntkomber liede ta rupture fan de elektryske sirkwy. , то исчезнуть она могла на любом из участков. As yndied de missende spark oant 2109 (carburetor), dan soe ferdwine by ien fan de lokaasjes. Om net te complicate harren taak mei har sykjen, oarspronklike screening moat útfierd wurde yn twa etappes: fêst te stellen oft der in hjoeddeiske útfier fan de ûntstekking coil en is der in fonk by de fonk sels.

bepale site

, проверку лучше начать на участке от аккумулятора до распределителя. As jo net opstarten 2109 (carburetor), kontrôle is better om te begjinnen op it ûnderdiel fan 'e batterij oan de distributeur. Dus wy begripe as de batterij wurk, de kontaktpersoan groep lock Switch en coil.

Te ferifiearjen:

1. Ferhef de kap.
2. Verbreken de "widze" fan 'e sintrale broneprovoda tramblera omslach.
3. De "Cradle" ynfoegje in kears, holden har "rok" nei it fentyl omslach (unpainted part fan it lichem), en freegje de assistint te rinne de starter. Yn gjin gefal net fêsthâlde in kears mei syn bleate hannen! Jo krije in elektryske skok. As der net deadlik, mar onaangenaam genôch. Hâld in kears bêste dielectric pliers.
4. Under wurking, it starterspakket sjoch nei de ynter-elektrodes romte. , естественно, не заведется. As der gjin fonk - 2109, fansels, sille net begjinne.

No ha wy te set de mishipte item op de batterij-coil seksje. Make it in eachwink.

Batterij en ignition kontakt groep

As jo hawwe fûn dat mist spark oant 2109 (carburetor) yn it gebiet fan 'e batterij oan' e hege spanning útfier fan de spoel, de reden foar it kin in ûntslein batterij, en in defecte ignition switch. Kontrolearje oft elektrisiteit wurdt levere op in draaiende. Om dit te dwaan mei in voltmeter (DMM) en ûntstekking waarden mjitten spanning tusken terminal "+ B" fan 'e coil en "gewicht". As it is, syn wearde moat net minder as 11 V.

Ûntbrekken fan druk tsjûget fan it falen fan de kontaktpersoan groep. De meast foarkommende oarsaak fan it probleem - oksidaasje of sticking Pins. Elimineert dit probleem troch it skjinmeitsjen fan de kontakten.

coil

2109 выходит из строя достаточно редко, но проверить ее нужно обязательно. Troch himsels, it coil 2109 ûntstekking crashes binne seldsum, mar kontrolearje it in must. Dat kin dien wurde mei help fan in multimeter opnaam yn ohmmeter modus. Taheakje ien fan syn sûnde tsjin de terminal "+ B" en it twadde - nei de terminal "K". Dizze ein fan de primêre slingerjende. It ferset moat wêze 0.4-0.5 ohms.

Nei dy kontrolearje it fuortset coil troch it ferbinen fan it ynstrumint stjûrden ta de konklúzje "+ B" en de hege spanning útfier. Hjir, it ferset moat wêze 4-5 ohms. 2109 подлежит замене. As der in oare yndikatoaren fan 2109 ûntstekking coil moat wurde ferfongen.

switch

Mei de Switch is it wat yngewikkelder. It feit dat it ûnmooglik om selsstannich ferifiearje. De bêste oplossing hjir is as ferfanging fan in bekend goede apparaat.

Nei't fêststeld dat de ûntbrekkende spark om 2109 (carb) op de side oan 'e distributeur, kinne fuortendaliks konkludearje dat de reden dêrfoar is no krekt de oerstap. Dit is de meast grillige apparaat hiele ignition systeem. It kin "burn" omdat de minste spanning drop feroarsake troch in flater yn de generator wurking, malfunction zetpillen of hege-voltage triedden. Dêrom guon betûfte bestjoerders, "Samar" drage in reserve apparaat.

Yn sykjen fan in fonk: fonk

As de spanning op de sintrale hege-spanningsferhâlding wire leit der noch, is it nedich om te gean oft it is ferspraat en komt oft kearsen. Om do dit, moatte jo bepale oft de tiidklok te betsjinjen en Hall sensor net beswike as hege-voltage draad en spark wurkjen dêr. Lit ús begjinne by it lêste ein.

Helje de earste spark plug, set it op 'e fentyl omslach, sûnder disconnecting de hege-spanning wire út it, mar de Utskeakelje fan oare kearsen en freegje de assistint te besykjen en start de motor starter. Fisueel bepale oft in fonk tusken de elektroden ferskynt. As it is, flink de stekker wer yn en werhelje it proses foar elk yndividueel silinder. Wês bewust fan it risiko rint dat men rekke troch in skok, brûk pliers!

As der gjin fonk op it spark 2109 (carburetor), besykje om te setten yn harren plak nij of bekende goed. De situaasje is net feroare? Wy bliuwe diagnostyk.

High-voltage draad

High-voltage triedden, fansels, kin net dwaan alles tagelyk mislukken, mar kontrolearje se noch altyd stiet. Definition of foarstelling is te mjitten it ferset fan elk. Verbreken de Wires ien foar ien en meitsje mjittingen. By tsjinstich diriginten, r. H., En it sintraal, it ferset moat wêze binnen it berik 2,7-9 kOhm. Sinjalearjen ôfwikings út dizze yndikatoaren, ferfange de defecte komponint.

De ûntstekking Distributor en de Hall sensor

As foar tramblera, syn meast foarkommende falen is it sticking fan kontakten leit binnen it deksel. Boppedat, it malfunction kin skúf "raznosyaschy" voltage.

Fuortsmite de twa screws en smyt de omslach fan de tramblera. Omtinken jouwe oan de tastân fan de kontakten. As se slecht forbaernden, misfoarme, hja foelen - ferfange de omslach. Ynspektearje en slider. It kin ek forbaernd wirde en misfoarme. As it nedich is, ferfange ek.

Wês net amiss te kontrolearjen de saneamde "coal". Dit graphite kontakt hege-spanningsferhâlding wire. As it wurdt skansearre, de spanning is net mear levere oan de skúf. As resultaat, alle fjouwer kearsen binne de-energized.

De Hall sensor wurdt yntegrearre yn it distributeur. Check it út, sûnder it fuortsmiten fan, it is ek mooglik mei in voltmeter. Sûnden fan it apparaat moat wurde ferbûn oan it grien en swart en wyt De wiring fan de sensor nei de ferbiner. Scroll driuwtsjil mei help fan in schroevendraaier (yn de boks oan de koppeling húsfesting), remove de voltmeter. Se moatte fariearje fan 0,4 oant 12 V. As alles bart - sensor OK. No, as it net - it apparaat moat wurde ferfongen.

Hjir, yn prinsipe, alle foarkommende lekken, dy't hawwe "njoggen" gjin fonk. 2109, sa't jim sjen kinne, is it net sa dreech in auto yn dizze sin: in bytsje tiid, in bytsje teory, ienfâldige ark, en jo auto is werom yn de gelederen!