Marine Pumps: typen, yndieling, eigenskippen, doel

De skiednis fan de skipsbou hat syn woartels yn it âlde tiden - it earste fermelding fan fan swimmende foarsjennings wiene mear as fiif tûzen jier lyn. En it folk ferhuze op 'e rivieren en de seeën op skippen oandreaun troch oars. Sûnt dy tiid, de skipsbou hat begien in grutte trochbraak, en hjoed de yndustriële sektor nimt in foaroansteande posysje yn it lân fan ekonomyske en politike ûntwikkeling fan de sektor.

Oant datum, algemien akseptearre terminology, neffens dêr't de seagoing skip - in grutte-size swimmen fasiliteiten ûntwurpen foar see fiskerij, ferfier fan guod of passazjier ferfier. Maritime skip - in militêr swimmen fasiliteiten. Foar normale wurking fan ien fan dizze typen fan skippen nedich in betroubere operaasje fan alle ûnderdielen en systemen. De earste is nedich om derfoar te soargjen optimale eksploitaasje fan marine pumps, omdat de beweging fan ferskate Fluids fia liedingen fet bart alle tiid.

Wêrom dogge wy moatte ship pompen?

Yn earste ynstânsje pompen ûntwurpen allinnich foar it opheffen fan wetter. It earste model fan it skip syn hydraulische apparaat foar pompen wetter út de hâldt, waard in hantlieding zuiger pomp. No is it rûnom bekend as in pomp-aksje. De ynfiering fan stoom macht planten op skippen levere it uterlik fan piston pompen mei steam drive.

Oare, mear moderne soarten fan hydraulyske meganismen, yn skipsbou stiel ferspraat mei de ûntwikkeling fan de technology. In grutte rol yn de ûntwikkeling fan nije pompen spile troch de opkomst fan elektryske motors. Harren útfiering wurdt levere ferheging fan de frekwinsje fan de rotaasje fan it bestjoeringssysteem apparaat lichem, en pump macht.

Hjoed, pompen wurde soad brûkt yn alle sektoaren fan de ekonomy. Is gjin útsûndering en skipsbou gebiet. Op it stuit, marine skipsbou aktyf jilde al besteande soarten fan sokke apparaten.

Wat is in pomp?

Pomp - in apparaat foar it ferpleatsen floeistof út de legere nivo oan it boppeste. Soms dit mechanisme fan floeistof ferfierd te impart in beskaat bedrach fan enerzjy of druk ferheging. De basis systeem fan marine skip pompen wurde brûkt wurde hast oeral: pleatst yn de systemen fan macht planten, hydraulysk driuwfearren bemanning libben stipe systemen, etc ...

It prinsipe fan de wurking fan de pomp

Transforming enerzjy fan de marine motor pomp enerzjy fan in ridende vloeistof, dizze apparaten soargje dat te bewegen yn 'e rjochter rjochting (te klimmen omheech of bewege Horizontaal sirkulearje binnen in sletten systeem). It meitsjen fan de nedige ferfier fan bepaalde wurkje Fluids, sokke hydraulyske apparaten yn alle gefallen opnommen yn 'e pumping systeem, it begryp dat past by it drinkwetter of ôfwettering betingsten.

Skematyske skema fan in gemaal vessel

As de driuwende meganisme yn dizze circuit brûkt in elektryske motor ferbûn oan de mains. de wurkje floeistof wurdt lutsen yn út 'e boaiem fan it swimbad en beweecht druk piip line oan' e boppeste laach fanwege enerzjy konverzje. De enerzjy fan it wurkjen floeistof passing troch de pomp is altyd grutter as de enerzjy by de pomp ynholte.

De druk is ôfhinklik fan 'e ferlitte floeiber levering, macht en de effektiviteit fan it apparaat. It stiet foar in spesifike enerzjy increment floeistof ferpleatsing fan 'e yngong punt oan' e pomp foarôfgeand oan syn útgong. Útdrukt yn meters, dat bepaalt it opheffen hichte of beweging ôfstân fan de beropsbefolking agent.

Main skaaimerken fan de hydraulyske apparaat

De floeibere ynjeksje karakterisearre troch har folume per ienheid tiid. De optimale pomp macht is nedich om de ferplichte druk en te oerwinnen allerhanne ferliezen 't makke wurde yn floeiber stream troch de lieding. Ôffierkapasiteit, útdrukt yn kW, bepaalt de macht fan it stasjon motor en de ynstallearre fermogen fan 'e hiele pomp stasjon.

De doelmjittigens fan de pomp bepaalt de appropriateness fan syn brûken doe't feroarjen fan de basis parameters fan it gemaal.

Hoe te ferdielen marine pompen

Alle soarten fan pompen ynstallearre oan board it skip binne yndield neffens dizze kritearia:

• Neffens de lokaasje fan it stasjon Welle (horizontaal of fertikaal).
• Actuator type (elektryske, turbine skiif of ryd de reciprocating mechanisme). De pomp stasjon meganisme kin keppele rjochtstreeks nei it stasjon skacht of fia in reduksje gear. It kin wurkje stand-allinne of net-autonome. Losse pumps kinne wurde eksploitearre ûnôfhinklik fan 'e oare ienheden, en non-autonome (taheakke deadlights) binne it wurk fan it meganisme se tsjinje.
• Troch de krêft produsearre troch de druk (lege druk, hege druk of srednenapornye).
• Der is ek in yndieling fan marine pompen foar oare doelen. Se meie wêze spesjale, mienskiplik skip of bedoeld om tsjinst bepaalde komponinten en meganismen fan 'e swimming voertuig of skip power plant.

Spesjale pumps kinne brûkt wurde om it wetter yn de D Bakker of trim tanks zwemmen middels, foar ferfier fan floeibere lading resten of se fuortsmite fan de lading compartments. Mei help fan harren kin leverje hjit wetter oan it waskjen apparaten fan dy compartments. Rescue skippen meie wurde foarsjoen fan in krêftige bilge pump en fjoer-fighting skippen - fjoer pompen in grutte prestaasje.

Pumps brûkt yn equipping it skip wichtichste en helptiidwurd knopen dy't brûkt wurde foar de glêde en effisjint wurking fan dizze eleminten. Se wurde meastal ynsletten yn 'e masine en boiler compartments en macht planten. Dy binne ûnder oare: it fuel-poldergemaal, brânstof, oalje, voedende, condensate, wetter en oare soarten fan de apparaten.

Marine pumps en harren eigenskippen

Ofhinklik fan it bestjoeringssysteem prinsipe binne posityf ferpleatsing pompen - vane, gear, skroef. De pompen kinne centrifugal of jet. Se kinne wurde yndield troch doel en it soarte gebrûk. Bygelyks, der binne ballast pompen, bilge, streksum (brûkt foar wetter of oalje oanfier nei de kuolling systeem), brânwacht, druk en oaren. De essinsje fan it Volumetrische pomp is in apart periodike oanbod bedrach fan hydraulyske floeistof út de suction keamer yn 'e kompresje keamer.

De ienfâldichste folume hydraulysk meganismen wurde beskôge rotonde-piston pompen. Reciprocating pumps it algemien wurde brûkt yn algemiene skip systemen, hydraulysk dek apparaten en meganismen, it systeem fan 'e wichtichste motor en stjoer tsjinst masines.

Centrifugal pompen binne apparaten hydrodynamic aksje. De wichtichste bestjoeringssysteem lichem dêr't in rotearjende tsjil op hokker der binne Blade of vane. It is hja, dy't foarby de floeistof de fereaske enerzjy en direct de trochstreaming. Dy apparaten jouwe in trochgeande jet stream de Fluid, i.e., streaming is unifoarm. Oan supplying working floeistof (ôffierkapasiteit) ynfloed op de grutte en de snelheid fan de waaier rotaasje. Gruttere diameters fan de waaier op hege rotational snelheid jout hegere prestaasjes hydraulyske meganisme.

Centrifugal pompen binne trochgeande Trickle en dêrom uniformiteit oanbod. Feed (Feanwalden) hinget ôf fan de pomp waaier en 'e rotational frekwinsje fan syn diminsjes: de grutter de diameter en de waaier rotational snelheid, wat heger de prestaasjes fan' e pomp. Hiel faak, centrifugal pompen operearje yn multiwheel útfierd te fergrutsjen de streaming fan floeibere.

Troch te ferwizen nei it wurkje agent rjochting vane pompen wurde ûnderferdield yn centrifugal en axial (soms neamd propeller). Dat is ek de vortex hydraulic apparaten. Yn centrifugal en vortex pompen de wurkje floeistof kin wurde ferpleatst radially en yn de Axial (propeller) - bylâns de pylk as.

De jet pump enerzjy wurdt levere tegearre mei in stream fan wurkjen floeistof (floeistof of damp). De potinsjele enerzjy fan de streaming yn it mûlestik fan de pomp wurdt omboud ta Kinetic enerzjy. Troch hege snelheid stream fan wurkjen stream yn 'e suction keamer, de wurkjende agint sels entrains de floeistof of gas út' e keamer. De mingde streaming beweecht troch de floed conduit fia in diffuser. It fermogen fan 'e droege suction en it skeppen fan in hege vacuüm pomp operaasje kin foarsjen underwater. Lykwols, de lege effisjinsje fan dit soarte fan net-autonome en pompen binne harren deficiency.

Jet pomp foar pompen hydraulische floeistof, m. E. Om fergrutsjen syn druk, neamd de Injector. Ynjeksje pompen wurde faak brûkt om macht de stoom generator lytsere skippen. Injectors neamd jet pompen, te garandearjen opname fan it wurkjen floeistof. Se wurde brûkt foar it fuortheljen fan lucht of condensate út alle keamers of ienheden.

types

In hiel algemien type fan hydraulyske apparaat is in pomp gear (NS). De feeder elemint is in pear toothed tsjillen leit yn in fersegele húsfesting. Doe't de tsjillen begjinne te draaie, de tosken dy't net yn kontakt, en meitsje in taname yn 'e bondel fan' e floeistof wurdt besûge troch de legere ynholte. Batch Quantity ynkommende floeistof stadichoan heapje yn 'e romte tusken de tsjillen en tagelyk yndrukt oan harren eksterne kant. Sûnt de wurkje agint mûnet út yn 'e kompresje keamer en rint outputting mûlestik. Dit type skip pumps brûkt yn pompen taaie floeistof mei goede lubricating kenmerken sa as brânstof of oalje.

Screw pompen op skippen ek hearre oan it folume. Ôfhinklik fan it oantal wurkje eleminten hat in pomp, ûnderskiede one-, twa-, three- of mnogovintovye apparaat.

Doe't rotaasje fan de driuwende skaft draaiende skroef docht in kompleks beweging dêr't de wurkje floeistof ynfieren fan de suction piip komt it mezhvintovoe romte. Wannear't fergrutsje fan de skroef op in beskate hoeke yn beide wurkje agent sletten nei de skroef keamer. Wurk screws liedt ta oanwiisd fan wurkjen floeistof yn de druk line. As fluid bout omheech te folle, en der is in tanimming fan druk yn de kompresje keamer iepent in spesjale feilichheidsklep - oerstallige floeistof wurdt reset werom nei de ynholte keamer.

De bedriuwsfieringskosten prinsipe fan de fertikale centrifugal pomp fet basearre op de trochgeande oanbod fan wurkjen floeibere. De wurkje liif is in pomp Rotor mei spesjale bladen fixed op in rûndraaiende skiif skacht. Dreaun troch in elektromotor. Yn wurking, it centrifugal pomp stasjon enerzjy oerdroegen oan it floeibere draaiende messen. As dizze winske druk wurdt makke troch harren, ûnder de aksje fan dat levere wurdt troch de beweging fan de wurkjende agint fan 'e ynham oan' e outlet.

Fertikaal multistage centrifugal pompen wurde brûkt hast oeral yn alle macht planten. Multistage pompen wurde brûkt foar skippen dêr't de needsaak om te meitsjen hege druk omjouwings. It prinsipe fan de wurking fan sokke apparaten is dat de floeistof hat berikt de fereaske druk yn ien etappe, streamt troch de piip oan outputting de folgjende toaniel, dêr't syn druk wurdt ferhege wer.

Ôfhinklik fan de kapasiteit, de pompen meie hawwe ferskillende design. Huge macht Injector pompen, grutte Tankers kinne berikke de folchoarder fan tsientûzenen tonnen floeibere per oere.

Doel fan de pomp op it skip

Pumps op skippen moatte pump see wetter, of brûke se yn ferskate Basic systemen swimmen middel. Typysk, dit binne algemiene skip systemen, lykas:

• Fire.
• Droechmakkeing.
• cooling
• Sanitary.
• Bilge.
• Ballast.

Key systeem swimmen middel, dêr't ferskate typen fan pompen wurde brûkt

Te garandearjen brânfeilichheid moat wêze it skip fan fjoer pomp oan board elk skip. Typysk, dizze ienheden binne kompakt en licht. Om effektyf ynspylje op it fjoer en gau sykje it sintrum, de pomp moat begûn gau. As dizze fjoer pump moat soargje foar de fereaske druk en rinne te bieden in krêftige jet fan wetter.

Yn it gefal fan it ynfoljen fan de hâldt mei seewetter tapast marine bilge pomp. Neffens feiligens regeljouwing op de fiskerij of ferfier skip moat wêze op syn minst twa bilge pompen. der binne trije sokke pompen nedich foar reizgersferfier skippen. En ien fan harren moatte allinne wêze dy't nei, en de oare twa kinne brûkt wurde foar oare doelen, mar se moatte wurde opnommen yn de totale drogen systeem.

Warming of cooling systeem nedich foar de ferwaarming en fernedering de temperatuer fan it wurkjen fermiddens skip ynstallaasjes. Bygelyks, foardat supply brânstof foar in ynterne ferbaarningsmotor motor is it nedich om te skjin en waarmte. Mar de lubricating oalje moat, oarsom, cool. De beweging fan wurkjen floeistof wurdt garandearre troch de spesjale pompen.

Soargje foar in noflik ferbliuw fan de bemanning is nedich sanitêre fet systeem. It effekt fan sokke systemen jouwe sanitêre pompen. Mei help fan harren komt drinkwetter oanfier of suction fan wetter yn toiletten.

It ballast systeem wurdt brûkt foar dy't nei en it ynfoljen fan it ballast tanks fan see wetter skip.