Mercedes Benz Sprinter Classic - in alsidich hege prestaasje microspheres

Small-kapasiteit Mercedes-Benz Sprinter Classic, breed, hege prestaasjes ferfierder, produsearre troch it Dútske bedriuw Daimler-Benz út 1995 oan de hjoeddeiske tiid.

oanpassings

It tsjil basis fan de auto wurdt presintearre yn fjouwer farianten, dak hichte fariearret tusken de trije ynstellings. Chassis is ek oars, de efterside axle wurdt foarsjoen fan uni-Direktsjeneel of dual tsjillen, neffens de wurdearring fan de masine kapasiteit. Maksimum tastiene gewicht dat kin ferfierd wurde Mercedes-Benz Sprinter Classic - 3050 kg.

Hjoed, de fabrikant produceert de folgjende wizigings:

• Passenger minibus (taksy) 16 sitten;
• intercity passenger minibus op 22 sitten;
• cargo Van mei flappen;
• kuolkast mei in hermetyske hardtops;
• spesjale vehicles: ambulance, kraan, mobile kantoar, in tow frachtwein mei in Winch, in technyske workshop;
• wheel-drive ferzje, al-terrain auto.

De frije ferkeap - Mercedes-Benz Sprinter Classic chassis dokomplektatsii nei it oardiel fan de brûker. It bedriuw "Daimler-Benz" biedt alle nedige ûnderdielen en apparatuer.

Mercedes-Benz Sprinter Classic: technyske spesifikaasjes

Ofmjittings en gewicht parameters:

• Vehicle lingte - 5261 mm;
• height - 2415 mm;
• breedte - 1993 mm;
• Brânstoftank kapasiteit - 68 liter;
• load - 1560 oant 3050 kg;
• Totaal gewicht - fan 2.5 oant 4.6 ton.

application

Model-Benz Mercedes Sprinter Classic kin brûkt wurde yn 'e breedste oanbod. Passenger vans hawwe in útbalansearre vering, it soargjen foar glêde aksje mei trochgeande damping. Truck chassis mear stijf, útrist superreliable ienheden.

apparaat

De auto is ûntwurpen foar de meast optimale foar Minibussen begjinsel. Dit polukapotnaya opmaak diagram bearing lichem, rear-wheel drive, de lingterjochting posysje fan 'e motor.

capacity

Useful folume fan de sletten type "Sprinter" Van is 7 kubike meter koarte basis lichem en it dak fan de standert hichte. Long-basis mei de top biedt romte 13.4 kubike meter. Langste yn it lichem kin wurde laden fjouwer-meter board of fjouwer Euro pallets mei in folsleine lading.

De kant skodoarren en efterkant-Hinged kinne jo to boot mei help fan in heftruks frachtwein, dat is hiel handig kwa tiid besparre. Mercedes-Benz Sprinter Classic, de skaaimerken fan hokker tastean jo te brûken de masine op in konstruksje site, wurdt mei súkses brûkt as dump frachtwein of in flatbed frachtwein. Strak-fitting boards jouwe in kâns foar it ferfier fan bulk lading, sa as semint, sân, pleisterlaach.

Under reizgersferfier oanpassings kampioenskip hâldt Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 CDI, hat hiel lang wheelbase (4025 mm) en in romme ynterieur foar 22 plakken. Dy masines wurde brûkt foar it ferfier fan klanten oer lange ôfstannen jaan fan maksimum komfort.

Modifikaasje fan Mercedes-Benz Sprinter Classic van brûkt as hersteltiid auto. It is in workshop mei sanitair en oare meganysk apparatuer yn 'e rêch. De dûbele kabine leit in team fan sân minsken.

Modifikaasje fan Mercedes-Benz Sprinter XXL

De meast foarkommende foarm fan iepenbier ferfier lykas taksy. Mei in lingte fan 7.200 mm en in lichem breedte fan 'e ynterne romte fan 1930 mm masine ferfiert de stêd 17 minsken yn noflik omstannichheden. Body shell welded hege-kracht stielen pipen fan de X-foarmige dwerstrochsneed. De werom paniel, dak en bumpers wurde makke fan tige duurzaam koalstof fibre.

Under it plafond, lâns de hiele interieur, oanbrocht mei doar planken foar bagaazje. De ûnderste paniel pleatst deflectors fentilaasje en nacht lampen, kinne net dwaan sûnder in lange reis.

kleur spektrum

De measte auto merken "Sprinter" skildere wyt en wurde identifisearre yn 'e dokuminten as de Mercedes-Benz Sprinter, wite klassiker. Dit skilderij wurdt beskôge as bedriuwseigen, oannommen foar dizze model.

Lykwols, it lichem kleur kin wêze alles - in frij breed skala oan tinten. Allinne moatte om in oarder mei in yndikaasje fan it artikel oanjûn yn de katalogus, en de auto wurdt skildere yn oerienstimming mei de winsken fan 'e keaper.

maneuverability

Mercedes-Benz Sprinter Classic model goede gefoel en op drokke thoroughfares fan 'e stêd. De stjoergroep rack wurdt foarsjoen fan in effektyf meganisme en booster. Dizze kombinaasje fan microbeads maklik om himsels fol fertrouwen giet tûkelteammen en slút goed oan by de trochstreaming fan it ferkear.

chassis

Front vering, multi-link spring mei hydraulyske skok Absorbers. Front mounted roll bar roll bar. rear vering - een strakke axle mei hypoid planetêre gear suspended op semi-elliptyske blêd springs. Alle tsjillen binne foarsjoen fan effisjinte schijfremmen diagonale bypass aksje. De parkeare brake is ek hydraulysk, robúst design.

feilichheid

"Sprinter" wurdt foarsjoen fan moderne feiligens systemen, sawol aktyf as passyf. De masine is foarsjoen fan serial ABS en ABD. Yn in kalamiteit lichem giet derfan út inertia pin en in part lest is. Polukapotnaya motor arrangement is handich omdat de motor is misfoarme yn in frontal botsing, mar bliuwt yn plak om't er gewoanwei hat nearne te gean. In hiel sterke ynfloed op 'e motor Mounts te tear, en it falt del. Yn alle gefallen multikilogram macht ienheid yn 'e kabine net krije.

Neffens it binnenlân perimeter fan de airbag leit yn it bedrach fan acht stiks. Twa fan harren binne foarside, beskermet de bestjoerder en foarkant sit passazjier. Three-punt emergency Riemen ynstallearre yn elke stoel, folje it algemiene byld fan 'e passive feilichheid "Sprinter".