Swakke "Suzuki CX4" plakken: spesifikaasjes, proefrit

Auto "Suzuki CX4" debutearre yn 2006. It bedriuw yntrodusearre har nije model oan de Genève Salon. Syn folsleine namme Sport Crossover 4x4 Seasons, mar yn breder rûnten wurdt it komselden brûkt. Oan it begjin fan 'e ûntwikkeling fan' e Japanske bedriuw besletten om ploech út mei de Italjaanske "Fiat". De resultaten fan it mienskiplike wurk wie de Suzuki SX4, Italië - sedici. De auto is noch yn 'e Russyske merk is yn fraach. Hy rekke fereale op 'e eigners, benammen fanwege de kosten, dat waard keppele mei in goede krús model.

Lykwols, nei ferrin fan tiid, forneamd en swakke punten "Suzuki CX4": design, Krap yn de cabine, in ferhege nivo fan lawaai, stiffer vering, en de treast fan de reizgers yn it algemien hoege net neamd. Lykwols, de priis fan de auto belied de oerhân en droech by ta in groei fan de ferkeap. Wêrom is it bart? Mar it feit is dat der neist de boppesteande neidielen, der binne bepaalde eigenskippen, dy't yn 'e oanwêzigens fan mankeminten wurdt net mear lykje sa wichtige.

Neidat stek yn 2009 wienen der signifikante feroarings. Yn it algemien, kinne wy sizze dat se hawwe profitearre de auto. In jier letter, in fernijd SX4 ferskynde op de Russyske merk.

De twadde generaasje SX4 Crossover

nije ferzje fan "Suzuki" komt út yn 2013. Ofmjittings hawwe tanommen gâns, romte yn 'e kabine waard mear. No SX4 model mei rjocht draacht de titel fan in crossover. Syn lingte wurdt ferhege troch safolle as 150 mm en wie 4300 mm, de breedte ek feroare (1765 mm), dy't út op in ferskil fan 10 mm mei de foarige útfiering. It fergrutsjen fan de wheelbase fan 100 mm hat ferbettere stabiliteit "Suzuki CX4". Technyske skaaimerken fan de nije ferzje is indrukwekkend maneuverability en kontrôle ferriisde in pear nivo, en dat nettsjinsteande fan de eardere, ek al wat oanpast platfoarm. Moat betelje omtinken te ferminderjen de hichte troch 30 mm. De grûn trochfearthichte fan 180 mm kinne jo fol fertrouwen foarby it dreechste seksjes fan 'e dyk.

Dêrby moat opmurken wurde dat der oant no ta ûnder fans fan dit model, der is gjin haast. De âlde ferzje wurdt noch holden yn hege achtsje. Produsinten hawwe besletten om auto namme (2006-2012 gg.) Add it efterheaksel "Classic".

Oersjoch fan de foardielen

De updated "Suzuki CX4" (technyske spesifikaasjes dy't hawwe feroare foar it better), de efterside passazjiers kinne no fiele folle mear romme. It fergrutsjen fan de lingte fan krekt foel op 'e rêch en de koffer. Ek is it net gean ûngemurken troch de sjauffeur syn stoel. It longitudinale seat oanpassing waard merkber langer en dat kinne sels lang minsken fiele noflik. It is yntusken mear handige en front passazjier, waans sit is no op deselde wize as de bestjoerder, hichte adjustable. Sittend foaroan, al hurde, mar de stipe oan 'e kanten foarby lof.

Ofhinklik fan it konfiguraasje, kinne jo genietsje fan in panoramyske sunroof, en alles dat is karakteristyk foar de moderne auto. It is, fansels, navigaasjesysteem, xenon ljochten, parkeare sensoren. Ferjit net oer de fabrikant en it klimaat kontrôle yn twa sônes. Under de foardielen is ek bêst sichtberheid, dy't levere wurdt oangeande it lichem troch smelle pylders en grutte spegels.

wy fine faults

Sjoen it subjectivity fan miening fan de kant fan 'e masine begûn te sykjen folle moderner. Lykwols, swakke punten "Suzuki CX4" noch hiel útsprutsen. Earst fan alles, der binne klachten oer it ûntwerp fan de radiator grille, mar dit neidiel, neffens tal fan mieningen, jout it measte "smaak", sil it gesicht fan 'e masine. Der is wat diskusje oer de foarm fan de kap. Mar dit komponint foeget SX4 sjocht modern.

As jo analysearje de tekoartkommingen salon, it earste ding dat betrapet dyn each - in goedkeape stoffearing. De produsint hat besletten net te brûken djoere materialen. Dit neidiel waard kompensearre design. Yn guon dielen fan it ynterieur is sels in sêft plestik. Yn it algemien, it ynterieur liket hiel ienfâldich, mar fatsoenlike genôch.

Highlights dy't de kosten fan auto

• It fertsjinnet spesjale fermelding foar de Ergonomics. "Suzuki CX4" (priis fan 1 miljoen. Rubles) yn dit kritearium fertsjinnet in bêst "fiif" en ien fan de heechste plakken yn harren klasse.
• Transformaasje fan sitten. Rear passazjiers kinne feroarje 'e hoeke fan' e rêgen fan harren stuollen. In hite simmer deis, en op in kâlde winter jûn kin noflik fangen in drankje op 'e armsteun, dêr't der beker holders.
• It Komitee merkt op de oanwêzigens fan in grut oantal ferskillende holtes te fangen lytse húshâldlike accessoires.
• Romme trunk, frije bân.

De measte swakke punten "Suzuki CX4"

Neffens brûker feedback en konklúzjes fan saakkundigen, de meast kwetsbere punt yn de auto "Suzuki CX4" is de ynterne ferbaarningsmotor motor. Hjir produsinten hawwe wat te tinken oer. Dit model is beskikber yn in folsleine set mei mar ien type motor. En it is de muoite wurdich opskriuwen, net oanpast.

Motor "Suzuki" - a fansels leauwe benzine ienheid kapasiteit fan 117 liter. a. en in folume fan 1,6 liter. De konsumint kin kieze út mar it type fan oerdracht - hânmjittich transmissie of CVT. Lykwols, yn 'e lêste, ek, der binne neidielen. De accelerator pedal is net stabyl reagearret op skonk aksje fan de bestjoerder, de auto trekken fuort, dan meitsjen fan in ûnsichtbere muorre foar har. Dy stuiten, fansels, moatte wurde ferbettere.

Op de legere gears motor "Suzuki", to wêzen earlik, "tupit", en it is onaangenaam. Mar it feit dat de maksimum koppel op om 4400 rev / min.

Mar mei al dat we moatte betelje earbetoan oan de effisjinsje fan 'e motor. It 8-9 liter per 100 kilometer yn steds- en 6 L fan it spoar. De auto hat all-wheel drive modus, dy't skept foardielen as ride op snie en modder.

In oersjoch fan de mankeminten

• It is de muoite wurdich opskriuwen fan de ekstreem lege nivo fan lûd isolemint, dêr't de kabine wurde kin heard hast gjin lûd as de motor en de tsjillen.
• De skorsing wurdt ôfstimd op it earste each, net slim, mar swakke punten "Suzuki CX4" - in serieuze hobbels yn 'e wei, op' e tiid fan beweging op harren kin field in knock en trilling.
• Behearskberheid nochal fol fertrouwen, mar der is buildup by hege snelheden.

In oare reden foar lege fraach nei Suzuki SX4

Aktuele Pricing fan dit model makket dat folle mear tagonklik SX4 fan syn konkurrinten. Ommers, top fan it berik sille kostje konsuminten mar 1.2 miljoen roebel. Dizze priis is goed ynrjochte foar de crossover - it is hiel akseptabel taryf.

Dus wat is it, dy't wat mei it lege sales prestaasjes model? Mar it feit dat it reau útgong punt yn 'e merk, de priis ferskil mei de foarige ferzje fan de masine wie te fernimmen. En yn kombinaasje mei lege fariabiliteit ICE konkurrinsjeposysje fan it nije model wie leech.

"Suzuki CX4" (motor accessoires 1.6 mei de "monteurs") - in weardich kar. De bestjoerder krijt foardielen yn fersnelling en effisjinsje yn fuel konsumpsje.