Throttle Posysje Sensor: karakteristike, wurkje prinsipe

Posysje sensor gas posysje (TPS) hat in tige wichtich plak yn it systeem, dat tinkt om de ûntfongen fuel dosis. Neffens har sinjaal de controller begjint syn wurk, dat omfiemet de definysje fan gas posysje. By hoe heech de snelheid fan it sinjaal feroarje wurdt útfierd tafersjoch fan de dynamyk fan it pedaal yndrukt wurdt, en dat - de wichtichste faktor it fêststellen fan de fereaske fuel dosis. Yn de modus dêr't de motor begjinpunt wurdt kontrolearre flap hoeke fan it ferlizzen. En as it is iepen troch 75 persint of mear, de motor is aktivearre troch in purge modus. In sinjaal dat jout in gas posysje sensor, wurdt begjint. It wie neidat de controller begjint te kontrolearjen pxx (tafersjochhâlder fan idling). Sa lucht oanbod wurdt útfierd en de motor.

Dêrby moat opmurken wurde dat it gas posysje sensor hat in oare namme. Dit meganisme is de saneamde potentiometric type dêr't wjerstannen (konstante en fariabel). De wjerstân fan in totaal fan likernôch 8 ohms.

In sinjaal oanjouwe it fentyl posysje wurdt fieden fia in wjerstannen nei de controller. Dit sinjaal hat in wearde dy't in bytsje minder as 0,7 V. As de spanning is grutter as 4 V, de sizzenskip ienheid beslút dat it fentyl hielendal iepen. Throttle posysje wurdt meastal fêststeld op syn lichem en ferbûn oan de rotaasje as. Axis hat in spesjale groove, dy't bestiet út in krústsjerke slot. Eins, TPS is reparearre troch middel fan twa screws.

It is ûnmooglik net te hawwen oer de neite sensor gas posysje. Syn doel is om te generearjen in DC spanning evenredich oan de gegevens waans iepening hoeke fan de flap, en de brânstof reiniger fan 'e motor. De rotaasje skacht wurdt regissearre yn in klok mei rjochting. Dit meganisme is fêst oan in spesjale mondstuk (throttling) fan de besine reiniger. Der binne, fansels, levere alles foar dizze ynstallaasje. Dêrby moat opmurken wurde dat de boarne fan dit produkt kin net wêze beheinde dyk kilometers.

En ien tema dat ik soe graach reitsje op - is gas posysje sensor WHA. Op âldere masines, lykas bekend, fêstige meganismen nedich spesjaal omtinken. En faak TPS komt yn ferfal. Sa, dit meganisme is defect as:

1. Der binne problemen by idle.
2. Shuts del transmission - stalling de auto motor.
3. Jerks ferskine op in set taryf.
4. Sleauwe faasje "float" yn hast alle stringen wêryn de motor fiert syn wurk.

Om te soargjen dat TPS net wurket, moatte jo kontrolearje it út en doch it frij maklik. Jo moatte skeakelet de ûntstekking, dan mjitten de spanning tusken terminale slider en "gewicht". As de voltmeter lêzen sil wêze gelyk oan 0,7 V of minder, alles is normaal.