Toll diken yn Poalen: in resinsje fan de regeling, de kosten en resinsjes

De Republyk Poalen - in lân yn it eastlike part fan Sintraal-Jeropa, mei in befolking (situaasje 2015) yn tritich-acht en in heal miljoen minsken. Nettsjinsteande it feit dat har ekonomy is bloeiende yn 'e lêste tsien of tolve jier âld, Poalen, foar it grutste part noch altyd bliuwt de saneamde Transit lannen. As jo sjogge op in kaart fan de wrâld, wurdt dúdlik dat de wichtichste dyk persoaneferfier en frachtferfier ferkear tusken Aazje en Jeropa converge op dit punt, sadat de tol diken yn Poalen - de mooglikheid om fluch en cheaply te riden dit earder earder grutte lân fan trochreis.

ferfier corridor

Trace it paad fan 'e logistyk is hiel simpel. Fanwege de minder wurdende politike en ekonomyske situaasje yn Oekraïne en Turkije, de twa Auto gang, dan kin sein hast sletten. Dêrom, de wichtichste stream fan frachtweinen en auto toeristen converge by de lêst mooglike travel opsjes yn it sintrale diel fan Europa - yn Belarus. It grutste part fan de lading út de lannen fan Sintraal-Aazje, sa as Kazachstan, Kirgyzje, Tadzjikistan en oare eardere Sovjet republiken, giet fia Ruslân, nei Moskou, dan nei Belarus, Minsk en Brest. En út Brest guod trochgean harren reis al yn Poalen. Út de Baltyske steaten is de ienige manier, bygelyks, op de Balkan, ek rint fia panstva grins.

Is der yn Poalen toll diken?

In soad minsken freegje dizze fraach, gean op 'e dyk en tegels jo rûte nei jo bestimming. It antwurd op dy is simpel - der is. Mar oant no ta hiel pear fan harren: mar trije. Sneldiken tanommen nivo fan treast mei it lân hieltiten mear en mear alle jierren, mar Fares op harren oant 'e wacht allinnich op tracks A1, A2 en A4. En sels dan net yn alle mêden, mar allinnich op 'e drokste, mei swier ferkear en ferhege wear en Tear fan de dyk oerflak. Nettsjinsteande de relatyf hege kosten fan 'e tarief skaal, tol diken yn Poalen binne yn hege fraach, en op' e tol fare jams faak foarkomme, en soms, meastal ûnder hichtepunt oeren en files.

Noch foar de yngong fan de tol stasjons, bestjoerders, folget yn deselde rjochting, ferskate kearen warskôge oer de betelling (pobor opłat). Himself Fundraising wurdt dien op spesjalisearre posysjes yn beweging, mar as in regel, by de útgong fan de betelle gebiet of as riden stimpelpost betelling. Noch foar de ynstap yn tol diken yn Poalen drivers altiten hawwe de opsje te ferlitte de autodyk en gean nei har frije tsjinhinger. Bewege op it sil net sa noflik, reizgje tiid sil tanimme, mar jo hoege net te besteegjen jild beteljende Tolls.

Reizgje op de A1

Foar de ynfier yn it tol dyk A1 en A2 bestjoerder moatte nimme in kaart, wachtsje foar de iepening fan de ôfsluting en fierder ride. Op de bon is fêste op likernôch in autodyk yngong. De berekkening fan de kosten fan reizgjen fynt plak ôfhinklik fan it type vehicles (motorfytsen, auto, auto 's mei trailers, bussen, kommersjele weinen) en de ôfstân reizge. Op de snelwei A1 leit tsien checkpoints betelling hiele syn lingte.

De maksimale fare op 'e auto hjir sil 29,90 PLN (likernôch 7 euro, of 500 Russyske roebel) yn in auto mei in trailer - 71 złoty (16.6 euro, of 1200 roebels). Jo kinne betelje de fare yn jild of plastic (credit of debit) card. Wannear't beteljen yn kontant wurde akseptearre as de nasjonale faluta en de euro en de Amerikaanske dollar, mar de lêste allinnich yn bankbiljetten (munten wurde net akseptearre) en it nominale wearde fan net mear as 100.

Betelling op tracks A2 en A4

De kosten fan tol diken yn Poalen is leger as yn Spanje, Frankryk of Itaalje (dêr't it brûkt wurdt deselde metoade fan betelling). Lykwols, de lokale befolking is noch frij heech, sadat dizze autodiken binne meastentiids transit shuttle sjauffeurs of Truckers.

In fergelykbere situaasje op 'e snelwei A2, dy't rint troch it hiele lân en is in ferfolch op' e rûte fan 'e reis út Moskou troch Minsk, Brest nei Berlyn en letter yn Sintraal Jeropa. Op de snelwei A2 fjouwer tol stasjons, se begjinne út Łódź en geane hast oan 'e grins mei Dútslân. De totale fare op dizze rûte foar in passazjier auto mei twa assen is 54 zloty en tsien stuorren. Berekkene yn euro, dit bedrach is gelyk oan 12,5 euro, of 880 Russyske roebel. By de yngong oan elk stasjon betelle de bestjoerder wurdt nedich om nim in kaartsje en betelje as leaving Kilometers.

Oan in oare toll wei - A4 ferbinen grutte stêden lykas Krakau, Katowice en Wrocław (Breslau), bestjoerders moatte meitsje betellingen op elts kontrôle punt fan cash samling (der binne mar twa: in Mysłowice yn Balice). Folgjende sil betelje foar reizgjen oan 'e basis fan' e tarief 10 Poalske stuorren (2.5 of 1.6 sinten Russyske Roebel) per kilometer.

ynfrastruktuer

Toll diken yn Poalen foar reizgersferfier auto wat nofliker as de rest fan it ferfier type. Dit komt troch net allinne nei it tankstasjon ynfrastruktuer, winkels, kafees, mar ek mei de planning fan de rekreative gebieten, plakken foar rekreaasje en organisaasje fan de yngongen ta harren. It netwurk sels rydbaan en interchanges regeling is gjin minder as it oanswettende, mear avansearre lannen. Bestjoerders biedt moderne refueling kompleksen bekende merken (Shell, OMV, BP, Orlen, ensfh), Fastfoodrestaurants ( "McDonald syn", KFC, "Burger King", ensfh) As ek hotelkeamers fan Europeesk nivo fan de tsjinstferliening. Lounge binne ynrjochte foar jinsels-nachten, camping en camper service stasjon.

rûtebeskriuwing

Bestjoerders, foar de earste kear dreau omheech te sammeljen jild plakken, der is in maklike panyk, en draait ien fraach foar eagen: "Hoe om te betelje om tol diken yn Poalen?" En dit is gjin tafal, omdat de dyk widens skerp, en foar de eagen fan de automobilist blykt út tsien oant sechstjin posysjes fêste betelling. En hast elk ien fan harren is in wachtrige fan auto 's.

Hjir it meast wichtige ding - net te soargen, en te ferkennen fan de grafyske ynformaasje mei Shields ynstallearre op elk fan 'e terminals. Yn prinsipe, dizze punten wurde ferdield yn dyjingen dy't wurkje mei jild (it byld fan munten en / of bankbiljetten), plastic cards (foto kaarten, meastal mei de VISA teken), mei spesjale pass kaarten (image spesjalisearre kaarten mei Pass opskrift of oare ), reizgje mei de transponder (radio weagen byld en hantekening viaToll, TELEPASS of oare). Jo ferzje - de earste twa. Cadbury reizgers wurdt advisearre om te gean dêr, dêr't se nimme cash, omdat der is, as in regel, in wurknimmer sit, dy't yn ekstreme gefallen kinne helpe jo, wat fierdere aksje.

Toll diken yn Poalen is hiel maklik om te brûken, rjuchte troch it grutte tal beoordelingen sleeper. In soad sizze dat it needsaaklik is om trochjaan op ien fan harren mar ien kear, en fuortendaliks ophâldt sjen te skrikken genôch terminals en betelling metoaden. Ek, reviews fertelle dat de betelling is hurd. Bestjoerders út oare lannen priizge de kâns om te beteljen rintebedrach yn euro en yn Amerikaanske dollars. Meast allerbelangrijkste - ûnthâlde (dat stiet yn 'e resinsje) dat de kaart moat hanthavene wurde oant de útgong fan de tol stasjons. As de kaart is ferlern, in bestjoerder yn rekken brocht op it heechste tarief taryf.