7 Honda Accord - foto, priis, beskriuwing, klant Resinsjes en saakkundige

Honda Accord 7 generaasje ferwiist nei de klasse fan fjouwer-door sedans D-klasse. Debút fan de auto fûn plak op de Paryske Motor Show yn 2002. Sûnt "Honda Accord 7" opdien hat grutte populariteit en grutte fraach sawol yn 'e ynlânske en Europeeske merk. Mar hoe koe de yngenieurs "Honda" sa te feroverjen op de wrâldmerk? It antwurd op dizze fraach sil fine binnen ús hjoeddeiske resinsje 7 Honda Accord auto.

Resinsjes en in resinsje fan design

Sedan "Honda Accord" - ien fan 'e pear fertsjintwurdigers fan de D-klasse, dat kin bepaald wurde net allinnich troch de logo, mar ek helder en ekspressive eksterne ferskining. Earst fan alle auto eigners konstatearje de oanwêzigens fan elegante glêde liif stilen dy't de klam lizze op alle prestiizje en betrouberens fan de auto.

ferskining sels waard ûntwurpen hiel goed. Designers slagge te meitsjen de "gouden mean", wêryn't der is gjin ekstra dûbele skjirren en details - alle dielen fan it lichem sjogge hiel harmoniously. Nettsjinsteande it feit dat "Honda Accord 7" dit jier markearret it 12e jier fan syn skyn kin net neamd ferâldere. Ek no, dan bliuwt der in solide en relevant. Japanese ûntwerpers lykas koe sjen yn 'e takomst en meitsje in auto dy't sil sjen moai by alle tiden. Polyline grille mei chroom trim, puntige obstakels oanlein koplampen en in agressive bumper arsjitektuer - al dy eleminten dogge net allinne lúkse, mar ek in gefoel fan sport auto Honda Accord 7. Tuning sa'n "projectile" perfoarst net fereaske. By the way, aerodynamyske drag koëffisjint fan it sânde "Honda" CX is 0.26. Dizze figuer bydroegen tuskenbeiden brânstof konsumpsje en heger dynamyske skaaimerken. Mar mear op dat letter, mar om no oer it binnenlân.

oersjoch salon

Looking yn 'e salon, jimme realisearje dat net allinnich yn it ûntwerp fan' e Japanners slagge om te winnen tiid. Ek no, "vulling" sedan liket hiel relevant en nijsgjirrich. It iennichste ding dat bedjert de yndruk dat is in âlde swart-en-wite board kompjûter yn it sintrum console. Mar hy waard al gau ferfongen troch in digitale LCD. Veranderde de steering rek. Honda Accord 7de generaasje ek krige in ferstelbere steering kolom. Dit makket it mooglik de bestjoerder te passen de posysje fan 'e "donut" om passe harren yndividuele anatomyske funksjes.

Yn it each betrapet de grutte plastic Inserts "ûnder de beam." Se fersierde it sintrale diel fan 'e passazjiers compartment en de syddoar trim. Multyfunksjonele stjoer - op in soad ferskillende knoppen. Mar net allinnich se wurde pleatst op it stjoer. Yn 'e foto kinne jo sjen dat hast elke fjouwerkante sintimeter fan de kabine wurdt útrist mei syn lytse knoppen. Dit e-mail ynhâld meitsje "Honda" by de tiid fan it debút fan ien fan de meast moderne en hege-tech masines yn 'e wrâld. Krukken yn 'e styl fan' chrome 'en it ynstrumint paniel is foarsjoen fan in helder-reade ferljochting.

Kwaliteit afwerkingsmaterialen, lykas altyd, op hichte. Soft plestik en fabric grill hat in hege wear ferset. Yn termen fan frije romte kin sein wurde dat Honda Accord 7 generaasje is te fergelykjen mei in Limousine - deselde lang en ruim. Troch de wei, de Lears kapasiteit is yndrukwekkend - 450 liter.

Engine specifications

Oangeande de technyske skaaimerken fan 'e wrâld merk nije sedan kaam mei in nije, avansearre motor berik. Totale masine waard útrist mei in kar fan twa macht planten. De basis waard sjoen as in twa-liter benzine motor mei 155 pk. Yn de djoerdere modellen jouwe buyers 190-pk 4-silinder ienheid mei in wurkjend folume fan 2,4 liter.

Transmission

Mar net allinnich de motoaren binne modernisearre. Los fan de twa ienheden foar fermogen de keaper hie it rjocht om te kiezen tusken twa transmissions. Op de wrâldmerk de sedan komt út as in seis-faasje "meganika", dat is al oanwêzich "yn de databank", en in fiif-stap "automatyske". Duorje It waard útrist mei in ûngewoane funksje foar de tiid - modus Sport Shift. Mei troch him, in auto enthusiast himsels koe ferskowe Gears mei de hân, as dat nedich is. Bygelyks, yn de auto giet oan de "masine", en fierder op elts momint kinne jo oerstappe nei de "monteurs". No de wize fan sport Shift útrist mei hast alle automatyske oerdrachten, sels op Low- Sineeske crossovers.

chassis

Mei de release fan de sânde generaasje fan it publyk wie ik oangenaam ferrast troch net allinne it ûntwerp en de nije oanbod fan motoaren, mar ek in hiel oare design chassis. As de foarige ferzje fan de "Honda" waarden útrist mei standert ûnderbrekking foar de dûbele Wishbone efterkant en foaren tsjillen, dan út 2002 sedan waard bemanne mei mear avansearre, multi-link ophinging. Troch wichtige feroarings yn dit part fan de auto begûn te gedrage mear sêft en soepel en op hege snelheden kinne fol fertrouwen himsels dan sydlings. De funksje ABS systeem waard ek reconfigured. Sa, Honda Accord 7 hat wurden mear hearrich te operearjen en feilich by hege snelheden.

kosten fan

Op de Europeeske merk de auto wie leaving yn fjouwer trim nivo. der binne tusken har:

• "Sport".
• "Comfort".
• "Exclusive".
• Type-S.

De earste twa binne basis. Se hienen twa-liter petrol motor en hânmjittich tastjoeren. Yn ferzjes fan Type-S en Deputearre Steaten wie beskikber 5-stap "automatyske" en krêftige 2.4-liter benzine motor mei 190 "hynders". Ek derom dat de earste kosten fan de auto yn 'e Europeeske merk op it stuit fan oanset, hast 29 tûzen dollar. De meast djoere ferzje beskikber wie op in priis fan 36 tûzen Amerikaanske dollars. Op it stuit, "Honda Accord" 7de generaasje kin allinnich oanskaft wurde op it fuortset merk, as syn frijlitting waard offisjeel staakt yn 2007. No reservekopy Honda Accord 7 (dêr't de oalje wurdt net streamend en net ôfskiedt) yn Ruslân wurdt ferkocht foar 400-500 tûzen roebel, of 11-14 tûzen dollar op hjoeddeistige útwikseling tariven. Dat is de priis fan in nij "Prioriteit" of in pear fan de begrutting subcompact.

Foar- en neidielen: gjin opmerkingen auto eigners

In wurdearring troch de resinsjes, Honda Accord 7th generaasje wurdt gepositioneerd as ien fan de heechste kwaliteit en tagelyk goedkoop auto prizen. Dit sedan falt op troch syn hege nivo fan maneuverability, feiligens en dynamyk. Mar tagelyk hat er en neidielen. Yn it bysûnder, is it in probleem mei lûd isolemint en it sykjen nei de needsaaklike reserve dielen. "Honda Accord" 7 tige squeamish foar húshâldlike benzine, dus bestjoerders faak te feroarjen de Spark Plugs, en brake pads wurde maklik beskeadige (ôfhinklik fan 'e aard fan' e skiif). Mar totale dit is in tige hege kwaliteit en sunich lytse auto, dat sil net lestich falle de frekwinte storingen en storingen. En as jo ferlykje it mei de nije ynlânske auto, sels yn 'e âldens fan 10 jier is it sil mear betrouber en fergje op syn minst hanthavenjen (net te hawwen oer de treast fan reizgje).