Feroaring fan DAAZ

As jo de eigner fan de VAZ "Classic" auto (fan 2101 oant 2107) binne, dan moatte jo mear as ien kear beslute om de dynamyk fan 'e auto te fergrutsjen of te ferminderjen. As de motor hjitte it hert fan 'e auto, dan kin de ferfeurder safier as hertstel neamd wurde. Fuel konsumpsje hinget alhiel fan de ynstellings fan de carburettor. Fan 'e korrekte ynstelling hinget it ek ôf fan' e Acceleration dynamics.

Carburetor DAAZ befettet grutte dielen: de diffuser gas fentyl, mûlestik en float keamer. As jo in ferfanger ferbaarneur nedich hawwe, moatte jo kieze foar in grut oantal ien dy't beskate betingsten foldwaan sil en gaadlik wêze foar de winske kubike kapasiteit fan 'e moter. De hjoeddeistichste ferovere hjoed is de fergader DAAZ. Fan 1970 oant 1982 waard de ferfeurder DAAZ 2101, 2103, 2106 ynstalleard, makke oan it Dimitrov Automobilfabryk. Yn plak fan 'e âlde, nij kaam Carburetors, 2105-2107. Se hawwe it systeem al ferbettere, yn ferliking mei har foargongers, en se hawwe in nije namme - "Ozon". Dizze namme sprekt oer de miljeufreonlike freonlikens fan 'e DAAZ koartere. Har ynstallaasje yn ús tiid is makke op "Classics".

As jo nimme de hantlieding, de regels stipulate dat de oanpassing fan 'e carburetor DAAZ 2107 moatte útfierd wurde op in reguliere basis, sa sil it wêze mooglik om te kommen ta de brânstof ekonomy, de motor foarstelling is net ferlern. De DAAS-ferfeuringen bestiet út in grut oantal rubbingstikken, dy't, as gelyk, ferplichte ferplichtingen nedich binne.

Carburettor oanpassing DAAZ bestiet út ferskate poadia. Earst moatte jo de trepstienen oanpasse. Om dit te dwaan: de loftfilter mei it lichem wiskje en fuortsmite, mjit de lingte tusken de sintra fan 'e tips fan' e traction (it moat 80mm wêze). By elke ôfwiking is it needsaaklik om in tip te fuortsmite. Mei it toetsen fan 'e 8 frijlizzende ferzjen fan' e slotmuorre en it tip te rotearjen nei de ferplichte lingte fan traction. No kinne jo de locknut skouderje en de trekken ynstalleare.

It is nedich om de iepening fan 'e earste drokke kamera te kontrolearjen as de accelerator pedaal oan' e wei stiet. As dit net bart, dan hat de hjouwer fan dizze flap in ekstra stroke.

Brûk in skroefferliener om de plastyk tip út te foegjen fan 'e tuskendige linking fan' e longitudinale link. No moatte jo de locknut loslitte en de lingte fan 'e tûkens ferminderje. Stel de stoep yn plak en kontrolearje wer hoe't de flap iepenet.

As it pedaal frijlitten wurdt, moat it drosselpulpe ticht wêze. As dit net wurket, dan moatte jo de traction útwreidzje. Om dit te meitsjen, fergees de attaching fan it suctionkabel. Yn 'e auto moatte jo de hantlieding folslein útwreidzje, dy't de luchtdampfer stekt. Om de klap te iepenjen, drukke de trije armhebel en dûbelje de ferriearring fuortendaliks.

No, telt it hantlieding fan 'e luchtdampper, slute it. Stap de hannen wer oant it stopje. Nei't jo der wis fan wêze dat de klap folslein iepen is, is it nedich om de sluten skerder te ferwiderjen.

Yn elk model fan 'e auto wurdt in fergadering mei in stokende stream brûkt. Dat is, de loft, dy't falt yn 'e ferovering fan boppe ôf, falt vertysk del. Der is in mingde fan loft mei brânstof, dy't troch de jets komt.