Great Wall Hover M2 - off-road fariaasje yn 'e styl fan' Kubisme

SUV Great Wall Hover M2 - in nije ûntwikkeling fan de Sineeske fabrikanten. It oarspronklike ûntwerp, moderne "stuffing" ridlike kosten en goede technyske eigenskippen inspire fertrouwen dat dit auto sil ynkoarten krije fan automobilisten as gefolch populariteit.

China Motor Corporation Great Wall, hoewol't net opdien genôch populariteit yn 'e wrâld, mar hat fared goed, los ferskate modellen. Ien fan har - SUV Great Wall Hover M2, dat is yn in frij orizjinele "kubike" styl.

Design "Great Wall Hover" al net sjen menacing, sa't it moat wêze in SUV, mar wat nuodlike, domdrystens it is noch oanwêzich. Miskien sokke fiellingen jout in grutte front bumper mei in off-road bodywork en frijmoedigens jout hast rjochthoekige lichem foarm. Dochs, Great Wall Hover M2 net liket lang, mar syn lingte is sa'n fjouwer meter. Nei alle gedachten, dat betinksel ûntstiet omdat hast deselde breedte en hichte, wêrby't de masine liket koart.

Lykas alle auto "Hover" SUV ûntwurpen en gearstald hiel sûn holden. Nettsjinsteande syn Sineesk komôf, trim is net befredigjend. Gjin habitual "masines út Sina" skuorren en ferfelende squeak. Alle panielen en cladding eleminten by Great Wall Hover M2 oanpast nei de tichtstbye milimeter.

De kontrôles binne tige handige en ergonomische, mei útsûndering fan ferwaarming it front sitten fan in knop. Foardat it is nedich om te krijen wat swierrichheden. Yn alle oare opsichten, ynklusyf noflik rear bank foar 3 passazjiers salon "Hover" het is erg handig.

Mar yn termen fan yntellektuele vulling ûntwikkelders út Sina, liket te hawwen boppen komme harsels. Yn 'e midden fan' e foarside paniel, se pleatst in multimedia kompleks dêr't de navigaasje, radio, bluetooth en folle mear dingen. Alle ynformaasje wurdt werjûn op de grutte touch skerm, op hokker yn in perioade fan rêst kin watch tv. Mar, om op 'e tv, is it nedich om te begripen de lange formaten, oanpassingen en ynstellings.

Mar skyn, sa't se sizze - is in fuortset saak, en dat ûnder de motorkap? Der leit shestnadtsatiklapanny benzine motor folume fan 1,5 liter en 105 "hynders". Foar off-road aventoer in pear obseniteiten. Mar, rjuchte troch in inkeld passazjier banden 16 inch en grûn trochfarhichte fan sa'n 16 mm, de masine waard ûntwurpen foar steedlike diken. Dat blykt ek út de plug -wheel skiif.

Op de Great Wall Hover M2 snelweg gedrage hiel obediently. Sensitively harket te kommendearret en bliuwt goed yn 'e hoeken. It is in fertsjinste fan semi-ûnderbrekking "McPherson". In bytsje ferfelend lûd yn 'e kabine doe't reed by lege snelheden. Mei soundproof ús Sineeske freonen in bytsje net klear. Mar wy moatte betelje earbetoan oan 'e rem systeem. Ventilated schijfremmen binne aktivearre direkt.

Yn prinsipe, rekken hâldend mei de kosten fan de SUV "Hover M2" - een geweldige auto, goed oanpast oan Russyske stêden. Yn de measte fan ús stêden tsjil drive sil wêze in ûnmisbere help te oerwinnen dyk obstakels. En de kosten yn it oanbod fan 600 tûzen roebel foar dizze klasse fan 'e masine is frij akseptabel.