Hoe te kiezen rjochts alloy wielen

Korrekt en goed keazen tsjillen op de auto - it is net allinnich jo feilichheid en komfort fan de passazjiers, mar ek lege fuel konsumpsje tegearre mei fergrutte oerdracht libben en spektakulêre opfettings fan Stylish auto.

Lit ús besykje út te finen hoe om te kiezen rjochts alloy tsjillen en intelligently eksploitearje se. Miening yntelliginte spesjalisten op dit mêd en oanbefellings út populêre fabrikanten fan alloy produkten sille rekken mei hâlden.

soarten fan driuwfearren

Alle rims kinne wurde ûnderferdield yn twa groepen - stiel en alloy (moulding). Smeid tsjil design is simpel en uncomplicated. Sheet metaal Punched dielen en inoar ferbûn troch spot welding. De skiif waard doe dyed en skipe nei de winkel of op 'e cunewalde.

Dizze metoade fan reau apparatuer is simpel en goedkope skiven. Flinke gewicht cars delkommende de gearkomste line hawwe krekt sokke tsjillen. It ynstallearjen fan de moulding - dit is in opsje, dêr't jim moatte lizze út in fatsoenlike bedrach.

Foardat kiezen legearing wielen ynstee fan stiel, te'n geunste fan 'e lêste kin sein wurde dat se hawwe greater hurdens, en dêrom, neidat de strange blaast net afbrokkelen of crack, mar allinnich misfoarme. Dy funksje kinne jo te restaurearjen de skiif, sels as de râne sterk verfrommeld.

In wichtige brek oan Stamped produkten, dat is kritysk foar in soad automobilisten - it is massa. Boppedat, it kin net minder, omdat ûnfoldwaande muorre dikte gâns ferleget de krêft parameters fan alle tsjillen. Boppedat, it model stielen corrode as skeind yntegriteit fan de beskermjende coating. Dat kin ek de monotoane en boarre útstrieling, muoite ôfwaging tsjillen en in negatyf effekt op de dynamyk fan dispersal.

light alloy wielen

Foardat kiezen legearing tsjillen, is it handich om te witten guon fan 'e foardielen. Alloy modellen hawwe wiidweidich mooglikheden foar foarmjouwing, tegearre mei hege-precision Manufacturing. Se binne by steat om te nimme it grutste part fan 'e waarmte fan de wichtichste plakken, mar foaral - it is it gemak fan design. Om te oardieljen de spesifike fertsjinsten fan ferskillende modellen kin wêze, as jo witte hoe't hja smieten en mei help fan guon fan 'e alloy. Dus yn dit gefal, Wheel skeel.

Rige modellen wurde makke troch útbringen of forging fan resistinte alloys, dy't fungearret as de stifting fan aluminium, titanium of magnesium. Magnesium en Titanium modellen binne fier sterker en lichter as aluminium rânen. Foardat kiezen legearing wielen oan 'e basis fan magnesium, wit dat se minder resistint te corrosie, en dêrom hawwe om hieltyd nimme soarch fan in multi-laach beskermjende coating. As foar titanium, it is al in elite groep, dy't is foarsjoen fan in hiel djoere sport en in lúkse auto. Foar it deistich ride op ús wegen titanium model is gewoan in jammer om te brûken. Nettsjinsteande de sterkte fan sokke produkten, se binne gefoelich foar krassen.

kar fan de swierrichheden

Foardat kiezen legearing wielen op 'e auto, wit noch dat de oankeap moat bepaald wurde troch jo behoeften en, fansels, de som yn' e pong. As jo paad - it mega-stêden en grutte plakken, de ideale opsje soe wêze magnesium of aluminium Castings. Der binne frije finânsjes? Please titanium modellen binne moaie, ultra en sil in grut oanfolling elite gefolch.

As jo fan belang fyn Zuverlässigkeit, faak gean bûten de stêd op minne diken en besykje in sekuliere partij yn syn auto, is it bêste te bliuwen op de stiel, stimpele of smeid produkten. Yn dat gefal binne se net allinnich praktysk, mar ek bewarje jo de liuw syn oandiel yn 'e famylje budzjet.

Hoe te kiezen de legearing wielen op de auto

Om korrekt pick ien of oar model fan de skiif is ûnder dyn auto, moatte jo dúdlik oanjaan wat kritysk parameters. It earste dat wy leare, en de breedte-diameter skiif. Dan refine de lokaasje fan 'e mounting gatten en harren nûmer. Folgjende, omtinken jouwe oan de diameter fan de hub fan jo auto en ynsprekke it fuortgean. Alle de wichtichste ynstallaasje dimensions kinne fûn wurde yn de katalogi fan fabrikanten fan bannen en tsjillen of te mjitten alles mei in spesjale ark. Foardat kiezen legearing wielen op 'e auto, en as ynienen der wiene guon twifels, is it bêste om te neamen yn in ferstannige Tyrus en der is alles te figuer skildere op in stik papier al de ôfmjittings en parameters fan belang oan ús.

disc diameter

Dizze opsje is selektearre yn oerienstimming mei de oanrikkemedaasjes fan de fabrikant fan jo auto. It moat krekt oerien mei de bore diameter fan it tsjil. Koartlyn, meer en frekwintere ekstreme sporters dy't wolle fergrutsje de diameter fan 'e mounting. Bygelyks, 15-inch rôlet de lâning op 16, 17 of sels 18-inch tsjillen.

Dit alles wurdt dien om te ynstallearjen in lege-profyl rubber, dy't oan 'e iene kant, verbessert driuwende prestaasjes foar it better, oan' e oare kant, ferheget de lêst fan 'e wichtichste vering ûnderdielen. En de treast fan riden op in rubber is net it beste. Foardat kiezen legearing tsjillen fan in diameter, jim moatte beslute foar josels wat wichtiger - sport prestaasjes of ridend komfort?

De breedte fan de râne

As de fabrikant fan oanbefellings foar dyn skiven mei respekt foar de mounting diameter net útkomme boppe it skaaimerk fan 14 inch, de râne breedte sil fariearje tusken 0.5-1.0 inches. Foar mounting diameter grutter as 15 inch breedte yndeks is wat heger - 1.1-1.5 "foar de râne.

Wat in cast skiif te kiezen oan dy, mar de bêste, en de mear praktyske opsje soe wêze om hja plantsje hjir de produkt breedte. Operaasje foar jo oanpaste auto modellen tsjil fraught mei design feroaringen fan 'e bân, wêrby't de kearn kin behoarlik minder wurde driveability (de hoek macht ferset, de reaksje op it stjoer en de opskowde rigidity).

tsjil offset

Departures - is de ôfstân tusken de mounting flak fan it tsjil rim en de lingterjochting plane (symmetry). Tsjil offset kin allinnich hawwe trije wearden: nul, posityf en negatyf. Figuer oanjûn troch numerals of personaazjes. Bygelyks, de ET40 (mm) - dat is in posityf fuortgean en ET40 - al negatyf, dus net betize reitsje en nim it teken "minus" foar de "dash" of "Hyphen". Letterlike wearde te tsjutten wurden Offset en te deportearen.

Apart, it is de muoite wurdich opskriuwen dat de grutter de wearde fan it fertrek, hoe mear de auto sit yn 'e tsjil úthoeken. En de lytsere de wearde, de sterker it tsjil stekt út 'e recess nei it bûten. De measte auto eigners oanstriid te ferminderjen dit sifer. Yn it algemien, is it net rjocht te ôfwike fan de standert wearden dat opset op it fabryk gearkomste line, mar soms, fanwege bepaalde omstannichheden (faak ride op bumpy of, krekt oarsom, perfect platte diken) kinne jo oanpasse de striel yn 'e rjochter kant foar in nofliker ride.