MAZ-54323: technyske eigenskippen, funksjes en sirkwy

Domestic truck MAZ-54323 - een betrouwbaar trekker, tiid-test. Yn 1988, Belarusian ûntwerpers presintearre earste truck rige yn behanneling, dat is in oanpaste MAZ-5432. As de krêft aggregaat wurdt brûkt YaMZ-238 A V8 motor (14.86 l, kapasiteit - 330 hk). Vehicle Gewicht wie likernôch 20 ton, en syn bruto gewicht fan 30-35 ton. (In dyk trein). Ut ferskate foarrinners nijichheid romme cab fergrutte slieper, ynterne apparatuer, de oanwêzigens fan 'e maitiid ophinging.

cabin

Belarusian trekker cabin romme, ûntwurpen foar de sjauffeur en persoaneferfier. Cabin MAZ 54323 op boarnen kinne wurde gear troch middel fan in hydraulyske silinder. Yn guon embodiments, it is foarsjoen fan ekstra skok Absorbers, ûntwurpen om te stabilisearjen ûnder it riden op oneffen diken. De bestjoerder fan sit yn fearren, adjustable foar yndividuele groei en gewicht oantsjutters man.

Twa bêden lizze efter de sitten. Oanfoljende luchtstream jout in Hinged doar op 'e kabine dak. It ynstrumint paniel ynstallearre is in grut oantal sensoren, control oantsjutters signaling dat fasilitearret de kontrôle fan de steat masine. Yn dizze rige truck cab design wurdt sjoen as in trochbraak yn it jaan fan maksimale treast foar de sjauffeur.

oanpassings

in rekord tal oanpassings binne útjûn oan 'e basis fan ôfwaging fan de trekker "SuperMAZ".

Ferzje MAZ 54323 mei it tsjil formule 4 * 2 krige in turbocharged dieselmotor hearre mear YaMZ-238B. V-type motor útrist mei 8 silinders (working folume -. 14865 CCM, macht -. 330 pk, RPM - th 2 / min ..). Starting elektryske motor fasilitearret fakkel apparaat. Oanwêzich droege filter elemint oan in controller en pún multimode snelheid Controller. Booster lege druk fuel pomp.

De trekker wurdt útrist mei dual-clutch heechspanningslieding mei in meganysk driuwfear, de perifeare-type springs en pneumatyske booster. Oerdracht MAZ-54323 hat 4 stappen, Splitter, 8 fan 'e foarside 2 en efterkant snelheid. Gear it ferskowen wurdt útfierd troch in telescopische driuwfear fêstmakke yn de PPC. It fiert de wichtige funksje fan de oerdracht efterste axle mei diskless tsjillen.

Spring ûnderbrekking mei longitudinaal semi-ellips is foarsjoen fan foar- en efterkant skok Absorbers stabiliteit fan de frachtwein. Drum remmen ynteraksje mei dûbel-pneumatyske actuator. Rear keamermuzyk hat in maitiid brake accumulator type. De parkeare brake is in konstruksje mei in loft retarder krêft ienheid, en in spesjale fuse foarkomt kondinsstripen freezing.

oare wizigings

Under oare opsjes dizze ferzje befettet de folgjende wizigings:

• MAZ-543205. Key updates beynfloede fyfde tsjil coupling (syn hichte waard fariearre fan 1.29 oant 1,4 m) en in Oandriuwing (waard hâlde oan de Euro 2). Bytsje feroare fuel konsumpsje per 100 km. Yn de aktualisearre model wie 31 liter mei in rinte fan 60-80 km / hr.;
• Experimental Series 543208 - fariant mei ferbettere motor YaMZ kapasiteit fan 400 "hynders";
• Kombinearre ferzje Wyt-Ruslân trekker en in macht unit MAN (CPT - 16 graden, de motor kapasiteit - 360 hk ..);
• Sport variation MAZ-5432S - in model ûntwurpen om mei te dwaan oan de race circuit (macht - 700-1300 hk).

Technyske gegevens model MAZ-54323

Technyske skaaimerken fan 'e trekker unit werjûn hjirûnder:

• Engine Type - YMZ-2386, macht - 300 l. a.
• PPC - YaMZ-238a (8 stupas.).
• Ûnderbrekking - spring type.
• Banden - 11.00R20 (300R 508).
• Konsumpsje gegevens foar de brânstof (litres / km) - 32/100 (by in snelheid fan 60-70 km / h).
• Max. faasje (km / hr.) - 100.
• Fuel Tank Capacity (L) - 300.

MAZ-54323: spesifikaasjes op diminsjes en oare parameters:

Features

MAZ-54323 wurdt foarsjoen fan twa soarten sinjalen:

1. Lucht hoarn leit op de top fan 'e auto wurdt bestjoerd troch in knop oan de rjochterkant fan it switch ûnder it stjoer. Nei aktivearring fan de elektryske fentyl gearparse lucht wurdt levere yn in sinjaal en dan de hege en lege frekwinsje hoarn emits in útset lûd.
2. Elektryske signaling bestiet út hege en lege-legeren hjar lûden. It is aktivearre troch in lever op de steering kolom Controller.

Ek yn 'e signaling systeem belutsen leven estafette ynformearjen fan de reduksje fan druk en ferstoppe oalje en loft filters. Alle nuânses apparaat kin sjoen wurde yn Regeling loft sinjaal ynstallaasje en syn elektryske Doubler.

Dêrby moat opmurken wurde dat de elektryske circuit MAZ-54323 standert foar alle modellen, at 254 volts. Folsleine truck trekker ienheid is beskikber te bestudearjen de hânlieding foar eksploitaasje en ûnderhâld.

tuning

Tuning MAZ-54323 is faak te ferfange gedragen dielen en eksterne design. Hjirûnder steane in tal oanbefellings foar it modernisearjen fan de dyk en úttreksels út de persoanlike ûnderfining fan de eigners fan de frachtwein trekker.

Ynstee native nylon Rollers fêstmakke op 'e stoel rail byldhoude collega. Legere damping part keppel is op it frame troch middel fan bevestiging pawls mei boarnen latches op de cab. saakkundigen ek advisearje te bouwen it dak plastic top, waarme cabine, update stoffearing op VELOUR of fan lear ferzje. Dêrneist kinne jo schilderen de kabine yn 'e orizjinele kleur, as jo wolle ûnderstreekje eigenheid.

Resinsjes

Foar auto eigeners fan de foardielen binne:

• In goedkeape priis filter, dat makket it mooglik om te tanken oeral.
• Alle spare dielen binne frij beskikber.
• De measte kin podremontirovat auto, sels yn it fjild, mei sa min mooglik feardichheden.
• Feilich brake systeem MAZ-54323.

As foar de neidielen, se hawwe ek:

• Cold Cabin nedich ekstra isolaasje.
• Earder swak krús.

Braking equipment spilet in grutte rol. Yn dizze auto, dizze gearkomste wurdt foarsjoen fan eleminten drum (diameter - 420 mm) en in breedte fan 160 mm pads. De rem assembly ek in rûnwei pneumatyske drive en rem keamer. It parkearen is in opsje op 'e efterste tsjillen. It wurket op in spring-type batterij. MAZ-54323 set it helptiidwurd rem retarder besteande út motor en pneumatyske controller. Mei it befriezen fan condensate, dat is in earnstich probleem foar swiere vehicles, in spesjale fuse wrakselet yn dit model.

resultaat

Yn konklúzje, dat moat sein wurde dat de MAZ-54323 wurdt aktyf hanthavene oant no ta, wurdearre troch bestjoerders dy't binne goed ôfstimd wurk fan 'e macht ienheid en de rem systeem. De masine is beskikber yn ûnderhâld, ienfâld yn wurking. De auto is bedoeld foar middellange en lange reizen. MAZ-54323, dat is foardielich skaaimerken wurde kombinearre mei de priis - ien fan 'e bêste binnenlandse frachtweinen yn syn klasse.

Ek besjoen frachtwein wurket perfekt yn drege klimatologyske omstannichheden. Mei goede soarch de Belarusian trekker sil tsjinje in trou, betrouber, en lange tsjinst. De kosten fan it nije MAZ - net minder as 2 miljoen roebel. Mei elk tûzen kilometer de priis wurdt fermindere markedly, mar kin duren foar in trekker foar in lange tiid. Yn dit gefal, de beskikberens fan spare dielen en de beskikberens fan gaadlike tsjinst kearnen skewiele de reparaasje en ûnderhâld fan it reau.