"Space Toyota" - kompakt minivan foar famyljenamme

De auto fan it merk "Raum Toyota" waard makke fan 1997 oant 2011. It model is makke op in mienskiplik Toyota-platfoarm, mar guon feroarings fan 'e chassis waarden makke ta it ûntwerp. De auto "Raum Toyota", in kompakt minivan, moast fersterke ophinging, om't de ûntwerplasten de technyske parameters fan it prototype oer in oarder fan grutterheid. De foarkommeling fan it nije auto, multi-link, ûnôfhinklik mei transversearjende stabilisaasjes, koe de ynstallaasje fan krêftige spiralfonteinen hawwe. Dat wie dien dien sûnder gefolch foar technyske skaaimerken. Sadwaande krige de Toyota minivan in front ein mei in foldwaande romte fan feiligens.

Finalisearring

Yn it fersterkjen fan de efterste vering ûntwikkelers palliatives beheind troch it fergrutsjen fan de breedte fan it hinge-pendule struktuer en wat it útwreidzjen fan de beam-stabilisator bar. Dochs stie de krêft fan 'e rangoarder fan Raum Toyota sterker, en it auto koe al as famyljebedriuw operearre wurde. Dêrneist hie it ek in romme ynterieur fan 'e auto.

Toyota Raum: funksjes

De algemiene en gewichtparaminten fan it auto binne yndrukwekkend:

• It lichem is kompakt;
• Typ - fiif-doar, efterdoarpen slide;
• Lengte fan it auto - 4045 mm;
• Hichte - 1535 mm lâns de spoilerline;
• Breedte - 1690 mm;
• Kofferbasis - 2500 mm;
• De efterpoarte is 1430 mm;
• Front track - 1455 mm;
• Ôflieding, grûnferliening - 150 mm;
• Kapaziteit fan tankertanker - 45 liter;
• Fuel konsumpsje yn 'e stedsmodus - 11 liter;
• Fuelferbod op 'e rûte - 7 liter;
• It gewicht fan 'e ynrjochte auto is 1190 kg.

Powerplant

Buyers fan Japanske auto's binne al brûkt om de ferskaat fan motoren dy't fabrikanten oanbiede. Atletyske gasoline, turbocharged dieselmotoren, hybride elektro-gas. De keuze is grut genôch. Mar yn dit gefal sjocht alles wat oars. De auto "Toyota Raum", de motor dêr't net of yn it fermogen of macht is, is in relatyf goedkeaper model fan it segmint M, en it hat gewoan gjin moter nedich mei útsûnderlike skaaimerken. Dêrom hat de masine genôch gemiddelde traction parameters. Toyota minivan wurdt mei sukses brûkt yn it oanwêzigens fan in krêftplak mei in kapasiteit fan ûngefear 100 hp:

• Motor type - benzine, fjouwer-stroke;
• Model - 1NZ-FE;
• Power - yn 'e modus fan 4200 rpm, 80 hp, op in snelheid fan 6.000 per minute - 106 hp;
• Wurkgroep - 1495 kubike sm;
• It twistende momint - 141 Nanometers;
• Typ fan gasferdielingsmeganisme (TIM) - DOHC;
• Oantal sifers - 4;
• Arrangearring - yn-line;
• Stroke fan de piston - 84,7 mm;
• De diameter fan de silinder is 75 mm;
• It kompresje ratio is 10,5;
• Tal valves - 16;
• Grade fan brânstof - gasoline AI-95;
• Transmission - automatysk;
• It tal transfers is fjouwer;
• Gear ratios - haadpaar fan gears 4.05;
• Kodeblatting - fêste op all-wheel drive.

Nivo fan comfort

It model "Raum Toyota" waard yn 2003 modernisearre, wêrnei't de auto in unike layout fan 'e doarren hie. Der binne gjin dielen te dielen yn 'e lichemstruktuer. As de foarholle en de efterkant iepene binne, is der in 1.5 meter breed iepening, sadat it lansearjen en ôffaljen fan passazjers komfortabel en noflik is. De efterdoarmen binne mei automatyske servos, iepen en ticht by in knop oansteld.

Nij

In oare wittenskip, ynfierd yn it proses fan restyljen yn 2003, is in rotating front seat - sawol de fytsers en passazjiers. Op 'e ôfslach kinne jo de sitte draaie en fuortendaliks bûten de auto wêze. De útfining soe nuttich wêze foar minsken mei in beheining, beheinde minsken en slachtoffers fan in ûngelok temporêr ferlies mobiliteit, dy't moast wurde nei in medyske ynstitút of fan in sikehûs nei harren wenplak ferfierd wurde.

Ynterieurûntwerp

Salon model "Toyota Raum" romme, goed ventilated mei in effektyf ferwaarming. De plakken binne komfortabel, mei in sterke tún. De folsleine efterkant fan 'e hutte besleat in romme bagaazje. As jo in grutte bedrach ferfier nedich hawwe, wurde de efterslaggen safolle foldwaande dat jo in even platfoarm krije wêrby't jo in gewicht fan oant fjouwerhûndert kilogramm pleatse kinne.

It ynstrumintpaniel wurdt makke yn in goede ûntwerpstyl, it hiele torpedo is yntegrearre yn 'e plastykhelle fan rêstige beige toanen. Yn it sintrum is in lege konsole, dy't flak yn it boppekant wreidet, wat wiidweidich yn beide rjochtings. It kaam út in elegante modul, dy't in protte sênesorgers, knoppen en kontroles organisearre. Apparaten foar it kontrolearjen fan it libben fan 'e auto binne op' e lingte fan earm en kinne maklik te sjoen wurde. Yn it tsjuster wurde alle ynstruminten ljocht mei in sêft diffuse ljocht.

De telerometer is wat kompensearre fan it sintrum en wurdt makke yn 'e foarm fan in heulikrêch. Oan 'e lofter en oan' e rjochter dêrfan binne twa wichtige sensoren: in brânstasjestand en in kwiktemperatuermonitor. De sintrale konsole hat regulators fan ferheging, fentilaasje, klimaat, ljocht- en multymedia-systeemen. Alle doarglêzen binne ekstra mei elektryske driven, dy't kontrolearre wurde troch knoppen yn 'e armrest.

Kosten

"Toyota Raum", de priis dy't fanwege kilometer en technysk betingst ferfynt, kin ferkocht wurde yn salons foar de ferkeap fan gebruikte auto's of op 'e merk, mei hannen. Yn it lêste gefal moat de oankeap sorgfältig beskôge wurde, want sa'n masine kin ferburgene defekten hawwe. De kosten fan it model "Toyota Raum" op 'e rin, sûnder mis te lijen, kin 95 oant 420 tûzen rubles. Priis foar nije auto's ferskine minder en hingje ôf fan 'e regio dêr't de salon leit.