Nij "Lifan 820": technyske spesifikaasjes, apparatuer, prizen, en resinsjes fan de eigners

Yn 2014, in nije konkurrint by de populêre model Toyota XV50 Camry. Dat is in folslein nije auto "Lifan 820". Prizen en apparatuer likegoed as technyske skaaimerken fan 'e masine binne al bekend. Nei syn presintaasje, saakkundigen neamd model fan 'killer "Japansk" Camry ". En it is wurdich opskriuwen, is net om 'e nocht, as de Lifan 820 is yn alle respektearret in weardich tsjinstanner, dat is hast hûndert prosint kâns sil ynkoarten wurden merklieder.

prehistoarje

De nije auto wurdt stevich gepositioneerd ûnder de Europeeske klasse D. It wurdt sa har fernijd ûntwikkeling fan de Sineeske fabrikanten Lifan Motors Group. Boppedat, der is in miening, en op grûn fan it feit dat nei ferrin fan tiid, "Lifan 820" gâns foarút fan syn wichtichste konkurrint yn termen fan de ferkeap. Krekt foar dizze reden, de Sineeske flaggeskip bedriuw is noch net ferskynde op 'e merk. Design yngenieurs Lifan Motors besykje te bringen nei folsleinens sels it lytste detail, foardat it loslitten fan de auto te keap.

In oare masterstik fan Sineeske fabrikant - saaklike segment sedan Lifan merk 2015 model jier waard offisjeel presintearre yn april 2014 De presintaasje fûn plak by de tentoanstelling yn it Beijing Motor Show. De nije "Lifan 820", wêrfan de priis sil begjinne út 700 tûzen. Rub., Will ferskine op it grûngebiet fan 'e Russyske Federaasje yn begjin 2016. De kosten fan it flaggeskip sedan sil ferskille ôfhinklik fan de konfiguraasje.

technyske apparatuer

Lifan 820 is hiel grut, men soe hast sizze, in monumintaal auto. Toyota XV50 Camry (syn wichtichste konkurrint), is deservedly populêr yn 'e Russyske Federaasje, markedly inferieur him yn grutte. Lykwols, it wheelbase oan beide modellen is itselde, en is 2775 mm. Dat, yn beurt, suggerearret it brûken fan Sineeske masters fan 'e Japanske platfoarm. Mar dit is mar spekulearre, omdat dizze ynformaasje net offisjeel befêstige.

Suspension sedan "Lifan 820" folslein ûnôfhinklike, foaroan mounted MacFerson firma stand, en efter Multifinger unit. Alle tsjillen binne foarsjoen fan schijfremmen. Dizze technyske apparatuer is in noflik ynstelling, kinne jo noflik ferpleatse sels op rûge diken.

In pear wurden oer de ôfmjittings

Lykas hjirboppe neamde, de auto hat yndrukwekkende diminsjes. Om net te wêzen ûnbegrûne, wy jouwe se. sedan lingte is praktisch 5 meter, en krekter, 4865 mm. En is net onderdoen oan 'e breedte parameter, it is 1835 mm. Ek betelje omtinken foar de hichte - mar 20 mm ûntbrekke maksimaal 1,5 m (1480 mm). Fansels, dizze diminsjes is folslein oerien mei de breedte fan 'e wheelbase, dat is gelyk oan 2775 mm. Om te ferheegjen it permeability fan "Lifan 820" auto, de fabrikant keazen foar trochfearthichte fan 121 mm.

exterior Features

Exterior fan de nije saaklike sedan sille wierskynlik syn berop sels de alderheechste easken oan steld klant. Hoewol't it is in selsstannige ûntwikkeling bedriuw Lifan Motors, mar in detaillearre stúdzje kin sjoen wurde yn it ljocht fan plagiaat sokke populêre auto as de Hyundai Genesis en Toyota XV50 Camry. En de meast attinte konsumint kin sjen de oerienkomst mei Lexus sedans en sels de BMW 7 Series. Dat kin sjoen wurde fan it tal resinsjes automobilisten.

Op de foarside fan de auto fêstigen har smeller koplampen mei hege-tech moderne folling: LED marker lampen en lege beam sa goed as fersterke lens optyk. Yn it sintrum fan 'e trapezoidal radiator falshreshetka mei grut horizontale Inserts en fersierd mei chrome frame. Krêftich polusportivny bumper mei ekstra aerodynamyske eleminten en LED mist lampen.

Yn profyl, de nije "Lifan 820" liket as in klassike auto bedriuw segment: grutte skeane engine omslach, grutte doarren, ôfrûne tsjil rûnbôgen fan reguliere foarm, dat sil sjen grutte smeid tsjillen mei in diameter fan 18 inch, klaaid yn in lege-profyl banden, silnonaklonennye dak rack.

Krêftige aft Saloon freget ek spesjaal omtinken: de totale LED-optika, stijlvolle bagage cover mei neat, stimpele spoiler, monumintale bumper mei meardere aerodynamyske oplossings. Stevige en Stylish, sportyf, en fan in bûtenwenstige - dat skept de yndruk dat de nije flaggeskip fan de Sineeske bedriuw klasse.

Wat is nijsgjirrich yn de kabine?

Nei ûndersyk fan de bûtenkant, kinne jo sjen binnen de auto. Lifan 820 ynterieur is net onderdoen foar de eksterne ûntwerp. Strang en oerleine yn Sineesk, mei in komfortabele en gastfrij. Wat is benammen moai omdat it in folsleine brek oan glare en oerstallige dekorative eleminten.

Spitigernôch, mei alle foar- Europeeske bruorren op 'e kop fan' e segment foarsprong op dizze yndikator China novelty. Wêrom is dit Happening? En om't de kabine hat sawol positive aspekten en negatyf. Tink oan de nijste:

• swak lateraal stipe fan 'e foarside sitten;
• de moaie print fan it dashboard;
• oerladen ekstra ynformaasje, on-board kompjûter;
• slippery, yn de basis tsjil;
• midsmjittich media systeem;
• ienfâldige air conditioning.

Mar riker oan "Lifan 820" apparatuer fan de auto sil oanbean wurde oan de Russyske merk. Priis hinget op dizze konfiguraasje.

Wat sille haegje de ynlânske konsumint? Earst fan alles, it is ferwaarme en motorisearre front sitten, klimaat kontrôle, ûntwurpen foar twa sônes, tagong ta it binnenlân sûnder in kaai (smart kaai) en motor start knop. Ek ynhâld sil ûnder mear opsjes lykas ferwaarme krêft spegels, in panoramyske sunroof, leder stjoer sakje, interieur, moderne multi media sensor, tire druk sensors, ljocht en rein, 8 airbags en in gasthear fan nijsgjirrige technyske en ynterieur oplossingen. Yn de miening fan automobilisten, sokke apparatuer fertsjinnet spesjale oandacht.

Gemak leit kontrôles binne maklik te brûken, mar net goedkeap yn syn dekoraasje. Weardich spesjale fermelding en in poerbêste Geluidsisolatie ynterieur en de motor compartment. De blokhutte kin noflik plak fiif folwoeksenen. In Kofferruimteafdekking wurdearje har kapasiteit, yn dit model, syn bondel is 500 liter.

"Lifang 820": skaaimerken en typen fan motoaren

Yn de basis auto is foarsjoen fan de motor LFB479Q folume fan 1,8 liter en 133 pk gekoppeld mei in 5-faasje hânmjittich oerdracht. Sa'n motor sil foarsjen twa-ton sedan hast 16-second oanrin oant 100 km / h en in maksimum faasje fan 180 km / h.

Mear krêftige packaging fertsjintwurdigje ICE LF489Q (jiergong 2,4 liter, 160 PK) en de 6-stap "automatyske". Lykwols, sa'n apparatuer is net by steat om te jaan kânsen foar leafhawwers fan flugge riden koestere mear as 180 km / h. Om skuld yn dit, gek genôch, it Sineesk automatyske transmissie, dy't limitearret hoefolle maksimum taryf fan snelheid. De top konfiguraasje "Lifang 820" ôfwachting fan in turbocharged motor fan 2.0 liter en 210 hk