Wat binne de lytste fleagen yn 'e wrâld?

It earste miniature fleantúch ferskynde lange tiid foar it begjin fan 'e Twadde Wrâldoarloch. Se waarden benammen nedich om ferkenning út te fieren. It lytste fleantúch fan 'e wrâld begon te aktyf nei 1945 te meitsjen. Ferskillende biplanes, jets en monoplanes, ûntwurpen foar ien persoan, krigen mar geweldige fraach. Litte wy dit ûnderwerp yn mear detail sjogge en kennels mei de populêre modellen.

Oersjoch fan X-12N

Dit fleantúch is ûntwurpen troch in Russyske boarger. Wa soe gedachte, mar de massa fan it - mar 80 kilogram. Yn de foldearre foarm kin it yn in koffer pleatst wurde, en it is mooglik om it apparaat yn 't wurkbedrach foar in heule oere op te nimmen. De krêftige snelheid is sa'n 105 kilometer yn 'e oere, de maksimale snelle is 125. Dit by in wispunt fan 6,3 meter en in lingte fan 3.6. It kin praktysk yn elke regio brûkt wurde, omdat it foar take-off is genôch 30 meter. De maksimale traktaasjekapas is sa'n 150 kilograms, mei it rekken fan de tankstof. Dêrom moat de pilot in lyts gewicht hawwe.

It lytste fleanmasine yn 'e wrâld, lykas de X-12N, is goed omdat se net nedich binne yn in flechtskoalle te trenen of registrearje in apparaat om se te beheinen. Op it stuit is der in poadium fan flechtstests, as it mei sukses foltôge is, dan kinne wy rekkenje op massenproduksje.

Skiednis fan Wee Bee

Yn Kalifornje wurke trije ambisjeuze fleanmasine-ûntwerper, dy't, neidat alles, de hiele wrâld mei har útfining ferwiderje woe. Yn 'e lette 40's waard de legendary Wee Bee (in lytse bier) ûntstien. De namme is folslein rjochtfeardich, om't de dimensjes hjir echt minne binne. De breed is 5.5, en de lingte is 4.25 meter. Men kin feilich sizze dat it lytste fleanmasine yn 'e wrâld die al bestien wiene fanwege de "Lytse Bee". It giet al oer kontrôle, dy't útfierd waard yn in lizzende posysje op it dak fan it fleantúch. It wie tige ûngemak, mar hiel maklik.

De optimale snelheid wie 121 kilometer per oere, en de maksimum snelheid wie sa'n 132 kilometer. De flechten waarden fereare op in koarte ôfstân, oant 80 kilometer, en Wee Bee koe oant 3 kilometer yn 'e hichte klimme. De maksimale ladekapasiteit is 186 kilogram, dit is mei it gewicht fan it fleantúch sels, dat 95 kilo wie. Op it stuit is "Little Bee" yn it San Diego Museum, mar sûnt it fleantúch lijt in fjoer, is der in krekte kopy fan.

It lytste jetflugger yn 'e wrâld

No sprekke wy oer de BD-5J, dy't yn 1971 ûntwikkele waard troch de Amerikaanse fleanmodynder Jim Bede. It plan waard brûkt foar it fleantúch allinich foar privee flechten as as sportflug. Krachtplantsje mei in kapaziteit fan allinich 65 hynstekoaden meie dizze krûm ferspriede nei in snelheid fan 350 kilometer per oere. Troch dat yn 1972, it waard opnaam yn it Guinness Book of Records as de lichtste jet fleantúch yn 'e wrâld.

Foar al de tiid fan produksje hat it bedriuw sa'n 5.000 sets makke foar sels-assemblage en sa'n 500 fertike modellen. De demonstraasje wie net allinnich yn 'e Feriene Steaten, mar ek yn Europa. De lege fleantúch wachte mar 210 kilo, en it maksimum gewicht wie sa'n 390 kilo, ôfhinklik fan de feroaring. Flight vehicle BD-5J koe op in hichte fan oant 8 kilometer klimme, en it berik waard sa'n 1.330 km. Dit is net allinich it lytste fleanmasine yn 'e wrâld, mar ek ien fan' e populêrste yn 'e wrâld.

Bumble Bee en Bumble Bee 2

De skiednis fan de oprjochting fan dit fleantúch begûn yn 1979. It wie doe dat Robert Starr besluten om it sukses fan Ray Stets wer te foarkommen en him sels te oerwinnen. Over "Bumble Bee" wurke hy foar 5 jier, fan 1979 oant 1984. As gefolch dêrfan waard in hege swiere biplane mei in gewicht fan 248 kilo en in maksimale lading fan 328 kilo ûntfongen. Mar de totale lingte - mar 2,9 meter mei in wapenspan fan 2 meter brocht Robert wat er sa woe. Syn skepping krige de titel - it lytste fleantúch yn 'e wrâld. Jo kinne de foto's fan dizze ienheid sjen yn dit artikel. De flechtstreek berikte sa'n 290 kilometer yn 'e oere.

Mar op 'e realisearre, Robert stie net op en woe himsels útdwaan. Dêrfoar makke er "Bumble Bi 2". Gewicht waard ferlege ta 170 kg, en de lingte wie mar 2,7 meter. De wjukpanels sloegen ek. As yn 'e earste wiziging it 2 meter wie, waard yn' e twadde 1,7. It fleantúch ûntwikkele in snelheid fan 305 kilometer per oere. Op de earste testen op 8 maaie 1988 waard 'Bumble Bi 2' op in hichte fan 120 meter ferûngelokke. De reden is de motorfalwurk. De biplane waard troch Robert sels behearske, en yn 'e hjerst waard serieus beskeadige.

It lytste fleanmasine fan 'e wrâld

Colomban Cri-cri, ûntwurpen troch Frânsk keunstner Michel Colomban yn 1973, wie 3,9 meter lang mei in wapenspan fan 4,9 meter. Yn it Guinness Book of World Records rekke hy it lytste fleantúch mei twa moters. It gewicht wie mar 79 kilo. De trochsneed flechtstreek is 185 km / h, it maksimum is 225 km / h. Jo kinne fleane fleane foar 2-2,5 oeren, it maksimale berik is sa'n 460 kilometer.

Unike technyske skaaimerken makke Colomban Cri-cri tige populêr en yn gefolch. Foar hjoed yn Frankryk binne sa'n 110 wurksekjes, sa'n 20 yn 'e Feriene Steaten en 30 mear yn Dútslân, Kanada en Grut Brittanje. Yn 2010 waard it biplane ferbettere en krige 2 oare elektromotoren. Dêrtroch krige hy wer yn it Guinness Book of Records, as it lytste fleantúch mei 4 motors.

"Nano" en "Junior"

It seaplane, oanpast troch in elektryske Nano-motor, waard yn desimber 2011 yn Finlân ûntwikkele. De wjukpanel is 4.8, en de lingte is 3,8 meter, en dit alles op in massa fan mar 70 kilo. Wichtich ferminderje it gewicht troch it gebrûk fan carbonfaser yn 'e ûntwerp. "Nano" is allinich ûntwurpen foar optocht en lâning yn wetter, sadat der gjin chassis is. It waard pland om 2 modifikaasjes fan "Nano" te meitsjen mei in elektryske en gasoline. Mar de twadde besleat om te ferminderjen foar omjouwingsfreonlikens en it maklik fan gebrûk fan de elektromotor. Op dit stuit is mar ien kopy frijjûn. Mei de start fan massaazjeproduksje 'Nano' sil beskikber wêze foar keaper foar 35.000 euro.

"Junior" is it geheimchild fan Ray en Martin - Amerikaanse ûntwerper. It haaddoel wie yn 'e Guinness Book of Records te krijen op kosten fan miniatueren. De lingte fan de biplane wie 3,4 meter. Unferwachtsjend, mei sokke proportyen is de wjukkenpan mar 2,8. De krêftige snelheid is 240 km / h. Dit is it lytste passazjiersfleanmasine yn 'e wrâld, dêr't ik yn it Guinness Book of Records kaam.

Lit de resultaten opkomme

Wy sjogge it lytste fleantúch yn 'e wrâld. Alle jierren ferskine nije modellen en âlde wurde feroare. Foar it meastepart binne de foarmjouwers te besykjen om besteande stikken te skodearjen foar fermogen. Mar net alle biplanes en monoplanes binne útsteld foar dizze reden. In soad wurde ûntwurpen foar fierdere operaasje en distribúsje. Nim op syn minst de ûntwikkeling fan 'e Finnen. It bedriuw hat net besocht om de dimensjes hiel lyts te meitsjen. Hjirklik wurdt klam op feiligens en comfort. Dêrom sille sokke besluten altyd in fraach hawwe. Dêrnjonken wol wa't net in lytsere fleantúch keapje en flink meitsje. No, lykwols, is it tige heule, mar yn 'e takomst sil dit allegear mear as mooglik wurde.