Wêrom grind brake doe't Braking? De oarsaken fan it squeak, reparaasje of ferfanging fan brake pads

Earder of letter, elke auto eigner freget wêrom't squeaking remmen doe't Braking? Dat lûd is te hearren faak yn files. En sels op nije masines soms squeaking remmen. Wat te dwaan yn dit gefal? Besykje te begripen.

Wêr docht kraken?

Om te begjinnen, litte wy begripe it apparaat fan de rem systeem. Syn wichtichste aktive komponint - dit skoech. It wie se, dy't soarget foar in braking krêft troch interacting mei de skiif. Ekstern It presintearret in metalen húsfesting befeilige dêr wriuwing materiaal. Lêste wurdt makke fan in kompleks gearstalling, dy't bestiet út:

• Pottery.
• Fersterkings.
• Rubber (syntetyske).
• Biologyske en minerale Fillers.

Faak, it antwurd op de fraach wêrom't de remmen squeak doe't Braking, leit yn de gearstalling fan de blokken. Miskien wie it defect of fan minne kwaliteit, of ien fan de items binne net kompatibel mei de skiif materiaal, dat is wêrom't der is in karakteristike lûd.

Wetter

Ien fan de meast foarkommende redenen wêrom't de remmen squeak as Braking, is vochtigheid. Faak yn de rein op it oerflak fan 'e gegevens items opboude condensate. Fanwegen dit, en der is in squeak fan remmen. De redenen meie ek ûnder yn 'e Radiator. Kreakjen ferskynt as gefolch fan trilling pad derop. De blokhutte kin hearde net allinne lûd, mar ek it oanboarjen mûnet út yn trilling. Der is in knock by braking. As dizze symptomen binne waarnommen nei de resinte ferfangen fan pads, nei alle gedachten ferswakke bevestiging fan in stipe fanwege temperatuer fluktuaasjes. Om dit te dwaan, brûk de seiskante wrench, flink foar it fêststellen bout. As je sjogge nei it direkt (fan de strjitte), it leit oan 'e binnenste kant. Nei dit probleem ferdwynt.

How to elimineren klanken

As it probleem is de minne kwaliteit materiaal of har incompatibility mei de skiif, mar ien útwei - ferfanging pads foar nije nijen. It is net nedich om te bewarjen en keapjen goedkeapere collega. Saving op goedkeap foarrieden, "in kado" krije jo neuhodyaschy creak, en mooglik boarjen. Lykwols, it lêste hawwen west yn 'e oanwêzigens fan burrs op de skiif. De geringste millimeter kin meitsje in ongelooflijke lûd fan braking - tsjil snelheid en it gewicht fan de auto sil dwaan de baan. Block is gewoan crumble, raar Sipkes senuwen auto eigner. En ek de nije merk eleminten sille net bewarre wurde. Yn dizze situaasje, wy moatte in ferfangende skiif. Dat der is gjin ferskil fan miening, pads en schijven moatte wurde oankocht út deselde fabrikant.

Ferfanging woe net helpe

Automobilisten kleie dat ek nei dizze hanneling, it probleem ferdwynt. Ride yn in normale steat, doe't Braking knock net foarkomme. Wat te dwaan? It feit is dat nei de ynstallaasje fan nije pads se nedich tiid om oanpasse (it hurdrinne). Dit proses is net mear as 400 kilometer. It is oan te rieden om te produsearjen aktyf en yntinse braking (net yn it neidiel fan it systeem oververhitting). As dit net wurket, ferwiderje in tsjil en ôfbrutsen de Radiator mooglik rekket yn 'e modder, fen wegen dy't ûntstiet it hiele probleem. Hoewol't Radiator design is sa, dat der hast gjin stof komt. Mar te slúten dizze faktor is net nedich.

Troch de wei, guon reau hawwe in fabryk tapast protivoskripnye plaat. Sy fertsjintwurdigje in lyts metalen spanjers dy't har dikte elimineert it gat besteande tusken de pad en de Radiator op it punt fan kontakt.

fast drogen

As kreakjen ûntstie yn reinich waar, it is rekommandearre om te droegjen de remmen. Dit wurdt dien hiel gewoan - mei faasjes nedich om herhaaldelijk druk op de pedaal. Sa, de skiif temperatuer oprint, en de hiele kondinsstripen ferdwynt.

Protivoskripnaya paste

Om de auto eigner hat net ôffrege wêrom't de remmen squeak doe't Braking, saakkundigen riede te brûken spesjale pasta By ynstallaasje nije pads. Dizze komposysje tapst wurde op 'e ein en in efterste part fan de metalen spanjers. It is ferbean te passen de pasta op de wurkje oerflak fan de skiif of pad.

Braking druk regulator

Dit elemint tsjinnet te fersprieden it braking troepen tusken de foar- en efterkant auto tsjillen. As it pedaal op wrotte op 'e wichtichste lêst falt op' e foarside pad. By min waar, yn dizze situaasje de auto krekt út kontrôle. Braking druk tafersjochhâlder wiken de belesting sadat alle fjouwer tsjillen bleau mei unifoarm krêft. As eksklusyf design aktyf elemint, tsjil slot foarkomt as folget: earste rear rem, dan - de foarside rem. Yn snie of rein dizze auto kin gean skid - it sil wêze unmanageable. Tekoart oan kontrôle gâns treft net allinnich de totale feiligens, mar ek om te dragen skuon dy't sil foarkomme ongelijk.

Hoe as ferfanging fan de pads?

Om do dit, wy moatte in set fan ark: in jack, tsjil brace om losmeitsje it tsjil skoattels, hexagon en in hammer mei in schroevendraaier. Earste ynstânsje break boutsje en ûntspringt dat part fan de auto, troch dat it blok sil feroarje. Nei verwijderen it rêd, fisueel beoardielje de steat fan 'e rem slangen, anthers en liedingen. Se moatte net hawwe floeiber druppelt en wurde misfoarme. As de slang wurdt gebarsten, dan moat wurde ferfongen - dit item net lang tsjinje. Hoefolle do rem pads? Se kin oanskaft wurde by in priis fan 1.000 roebel per set (4 - op de twa foarste calipers).

Dus, jim earst moatte Druk dêrnei op de rem piston mei in tinne earm. Folgjende unscrewed de skoattels boargjen fan de Radiator beugel. Op guon auto is it net fêst, dan gewoan fuortsmite de hân. Fierder is it nedich om leegje jo gids Pins. Dat kin dien wurde troch it oanfreegjen ta harren in schroevendraaier of roede (lange bolt fan lytsere diameter). Hammer blaast om stadich bewegen de boppeste en legere pin mei in romte. De stipe kin treaun kant en ferwiderje pads. Yn har plak wy sette nij. Ferjit net behannelje de metalen platen mei in spesjale paste. Assembling wurdt útfierd yn de omkearde folchoarder.

Oft dan pump?

As de rem linen wurde net fuorthelle, de operaasje is net nedich. De loft sil net yngean it systeem yn ferfangende pads. Trouwens, it floeibere sels (fanwege syn fermogen om te fangen focht) moatte wurde feroare elke 2 jier of 60.000 kilometer.

Sa, wy fûnen út hoefolle binne de rem pads en wêrom se kraken. Sa't jo sjen kinne, feroarje harren eigen hannen is mooglik. De kosten fan fergelykbere wurk stasjons is 1000-1200 roebel (hast de priis fan nije skuon).